一、鎳礦

本周鎳礦市場(chǎng)依然弱勢(shì)平穩(wěn)，高鎳礦現(xiàn)貨價(jià)格持平，期貨價(jià)格近似探底。低鎳高鐵礦現(xiàn)貨、期貨雙雙堅(jiān)挺?，F(xiàn)貨成交不佳，市場(chǎng)預(yù)期比之前稍好，高鎳礦市場(chǎng)看似會(huì)觸底反彈，但短期內(nèi)仍以市場(chǎng)清淡、成交不暢為主。

目前鎳0.6-0.9%、鐵50%計(jì)價(jià)的鎳礦期貨資源報(bào)價(jià)為CIF39-40美元/公噸，車(chē)板含稅價(jià)在320-340元/噸之間；鎳1.8%、鐵15-20%的高鎳礦期貨報(bào)價(jià)為CIF42美元/公噸，降2美元/公噸，天津港車(chē)板含稅價(jià)為350-360元/噸；鎳1.9%、鐵15%的高鎳礦期貨報(bào)價(jià)為CIF50美元/公噸，降2美元/公噸，天津港車(chē)板含稅價(jià)為420-430元/噸。

高鎳礦期貨價(jià)格近似探底，目前1.9FOB報(bào)價(jià)34美元/公噸，印尼至天津港的鎳礦海運(yùn)費(fèi)為17-17.5美元/公噸，而內(nèi)蒙地區(qū)的工廠目前心理高鎳礦成交價(jià)為52美元/公噸，車(chē)板含稅價(jià)則為420元/噸（汽運(yùn)費(fèi)為90-100元/噸的前提）。而工廠的采購(gòu)計(jì)劃暫時(shí)不大，致使港口成交不暢。近兩日高鎳礦市場(chǎng)成交價(jià)差異稍大，1.9%資源在同一港口最大差距約為3美元/公噸。天津港1.9%期貨鎳礦成交價(jià)格有50美元/公噸、52美元/公噸，連云港1.9期貨鎳礦成交價(jià)格有49美元/公噸、50美元/公噸和51美元/公噸。后市預(yù)期或小幅反彈。

京唐本周到港不少，庫(kù)存增加明顯至275萬(wàn)噸，成交受阻。連云港到港較多，庫(kù)存也有所增加只340萬(wàn)噸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，連云港近期到港資源多以工廠訂購(gòu)的期貨資源為主，約占80%，而流通與市場(chǎng)上的貿(mào)易礦非常少。

低鎳高鐵礦情況與上周相近，期貨、現(xiàn)貨紛紛堅(jiān)挺試探上揚(yáng)。據(jù)市場(chǎng)了解，京唐港鐵50%的資源報(bào)價(jià)高達(dá)350-360元/噸，不過(guò)成交不多。期貨同樣受到提振，部分礦商鐵50%的菲律賓資源其CIF（日照港）的報(bào)價(jià)為42-43美元/公噸，明顯高出市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)，成交稍有阻力。近期市場(chǎng)詢(xún)盤(pán)稍顯活躍，市場(chǎng)資源較為充足。礦商看漲心態(tài)較濃，認(rèn)為后期價(jià)格上漲成必然趨勢(shì)，但上漲幅度不大，約為10-20元/噸左右。

運(yùn)費(fèi)：從貨代企業(yè)簡(jiǎn)單了解到，近期運(yùn)輸鎳礦船只仍稍顯緊張，運(yùn)費(fèi)保持堅(jiān)挺。菲律賓至日照的運(yùn)費(fèi)約為14.5美元/公噸，印尼至天津的運(yùn)費(fèi)為17美元/公噸。印尼政策的影響，致使工廠進(jìn)口意向加大，運(yùn)費(fèi)再次上調(diào)不是沒(méi)有可能。

庫(kù)存：1日鎳礦庫(kù)存2165萬(wàn)噸同口徑增加110萬(wàn)噸，菲律賓1015萬(wàn)噸增70萬(wàn)噸，印尼1150萬(wàn)噸增40萬(wàn)噸。天津港590萬(wàn)噸增15萬(wàn)噸、連云港340萬(wàn)噸增25萬(wàn)噸、日照港150萬(wàn)噸減10萬(wàn)噸、嵐山港225萬(wàn)噸增10萬(wàn)噸、京唐港275萬(wàn)噸增45萬(wàn)噸。