恩平15-1油田作為我國(guó)南海東部首個(gè)高含二氧化碳的油田，若按常規(guī)模式開發(fā)，二氧化碳將隨原油一起被采出地面，不僅對(duì)海上平臺(tái)設(shè)施和海底管線造成腐蝕，還將增加二氧化碳排放量，與綠色發(fā)展理念相悖。

中國(guó)海油歷時(shí)四年研究，率先在該油田推動(dòng)我國(guó)海上首個(gè)CCS（二氧化碳捕集與封存）項(xiàng)目投用，年二氧化碳封存量達(dá)10余萬(wàn)噸。今年5月，我國(guó)首個(gè)海上CCUS（二氧化碳捕集、利用與封存）項(xiàng)目在該油田平臺(tái)投用，實(shí)現(xiàn)了海上CCUS裝備、技術(shù)和工程的全鏈條升級(jí)，通過(guò)技術(shù)手段既驅(qū)動(dòng)原油增產(chǎn)，又實(shí)現(xiàn)二氧化碳封存，開創(chuàng)“以碳驅(qū)油、以油固碳”的海洋能源循環(huán)利用新模式。未來(lái)10年，該油田將回注二氧化碳超100萬(wàn)噸，驅(qū)動(dòng)原油增產(chǎn)達(dá)20萬(wàn)噸。

中國(guó)海油深圳分公司恩平作業(yè)公司副總經(jīng)理徐小虎介紹說(shuō)：“該項(xiàng)目自正式投運(yùn)以來(lái)，已持續(xù)安全運(yùn)行超15000小時(shí)，高峰日注氣量達(dá)到21萬(wàn)立方米，以‘生態(tài)保護(hù)與能源開發(fā)協(xié)同推進(jìn)’的創(chuàng)新模式，為我國(guó)海洋油氣田綠色低碳開發(fā)提供可復(fù)制、可推廣的新路徑，成為我國(guó)推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)施的重要實(shí)踐成果。”

中國(guó)海油積極引領(lǐng)海上CCUS發(fā)展潮流，推動(dòng)CCUS從單點(diǎn)示范走向集群化發(fā)展。在廣東惠州啟動(dòng)我國(guó)首個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)碳捕集與封存集群項(xiàng)目，將精準(zhǔn)捕集大亞灣區(qū)各企業(yè)排放的二氧化碳，輸送至珠江口盆地海域進(jìn)行封存，形成完整且具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的海上CCUS產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)，充分挖掘二氧化碳在提高油氣采收率方面的巨大潛力，計(jì)劃以渤中19 - 6氣田為中心打造北方二氧化碳驅(qū)油中心、依托南海萬(wàn)億方大氣區(qū)建設(shè)南方二氧化碳驅(qū)氣中心。

中國(guó)海油深圳分公司生產(chǎn)部經(jīng)理吳意明表示，CCUS技術(shù)的穩(wěn)步發(fā)展，將為我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供技術(shù)支撐，推動(dòng)能源行業(yè)向綠色、低碳、可持續(xù)方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，并為全球氣候治理貢獻(xiàn)中國(guó)方案和中國(guó)力量。