據(jù)悉，2025年政策對報(bào)廢國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油車并轉(zhuǎn)購新能源車型的消費(fèi)者提供2萬元補(bǔ)貼，若選購燃油車則補(bǔ)貼1.5萬元，疊加地方財(cái)政專項(xiàng)補(bǔ)貼（如北京、上海、廣東等地均有額外追加補(bǔ)貼），部分新能源車型綜合補(bǔ)貼額度可達(dá)3萬元。政策“組合拳”幫助消費(fèi)者直接減少購車成本，點(diǎn)燃了他們的置換熱情，同時(shí)，推動新能源汽車零售滲透率在今年4月份強(qiáng)勢突破50%大關(guān)。
在汽車行業(yè)競爭白熱化的當(dāng)下，以舊換新政策被視為破局“金鑰匙”。記者近日實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者循著政策紅利紛至沓來，不少車主果斷出手，將閑置燃油車“騰籠換鳥”，加速擁抱新能源座駕。
消費(fèi)者參與意愿持續(xù)升溫
“舊車置換補(bǔ)貼簡直是‘及時(shí)雨’，大大節(jié)省了換車成本。”在樂道汽車北京體驗(yàn)店，一位剛完成購車手續(xù)的消費(fèi)者告訴記者，除補(bǔ)貼外，他主要看中部分新能源汽車品牌的可充、可換、可升級的補(bǔ)能服務(wù)體系，緩解了對新能源汽車出行補(bǔ)能的焦慮。同時(shí)，智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能座艙等科技配置，也精準(zhǔn)擊中了年輕群體“既要經(jīng)濟(jì)又要科技”的消費(fèi)痛點(diǎn)。
樂道汽車銷售向記者介紹，借勢以舊換新政策，公司為補(bǔ)貼政策加碼，如購車贈送附件產(chǎn)品、享五年0息金融貼息、五年免費(fèi)NOA領(lǐng)航輔助功能使用和加電補(bǔ)貼等。
在補(bǔ)貼申請流程的便捷性方面，極狐首特鋼園店客戶經(jīng)理龍琳向記者介紹，針對不同購車場景，消費(fèi)者申請補(bǔ)貼的渠道靈活多樣。若消費(fèi)者選擇將舊車報(bào)廢處理，僅需通過“汽車以舊換新補(bǔ)貼申請”小程序，按提示上傳車輛報(bào)廢證明、身份信息等必要資料，即可完成申請；若消費(fèi)者計(jì)劃置換新能源汽車，則可通過“綠交車輛”小程序提交置換合同、新車發(fā)票等相關(guān)材料，快速申請補(bǔ)貼。此外，消費(fèi)者還可通過政府指定的官方網(wǎng)站提交補(bǔ)貼申請，多渠道并行，確保消費(fèi)者能夠根據(jù)自身需求與習(xí)慣，選擇最便捷的申請方式，充分享受政策紅利。
除了真金白銀的補(bǔ)貼外，部分車企還以積分的形式加大促銷力度。在AITO問界和廣汽埃安的體驗(yàn)店和4S店內(nèi)，銷售人員均表示，消費(fèi)者購車將贈送可在官方商城兌換禮品的積分，如果是老車主換購還有額外積分贈送，讓優(yōu)惠“看得見、摸得著”。
近期，由埃安、特斯拉、零跑、樂道等新能源品牌發(fā)起的車友會活動在首鋼園集結(jié)，數(shù)百名新能源車主齊聚一堂。蔚來樂道京樂會會長馬國峰向記者透露，僅北京地區(qū)車友會的會員已超1000人，其中超五成車主車齡超五年、里程破20萬公里，置換需求呈井噴態(tài)勢。這類車企與用戶深度聯(lián)動的活動，正成為撬動市場增量的新支點(diǎn)。
政策驅(qū)動下，綠色出行理念深入人心。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2024年汽車以舊換新中，新能源車置換占比突破60%，660余萬輛老舊車型完成“油改電”或節(jié)能化升級。2025年趨勢更為明朗，新能源車在置換中的占比已超過53%。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年1月份至4月份，新能源乘用車零售量達(dá)332.4萬輛，同比增長35.7%。新能源汽車正以“破局者”姿態(tài)重塑產(chǎn)業(yè)格局，成為引領(lǐng)汽車消費(fèi)變革的新星。
二手車市場煥發(fā)蓬勃生機(jī)
汽車是大件耐用消費(fèi)品，為推動以舊換新的持續(xù)發(fā)展，相關(guān)政策也對二手車市場給予大力支持。如《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》就提出目標(biāo)，到2027年，二手車交易量較2023年增長45%。
汽車以舊換新政策通過多維創(chuàng)新激活二手車市場，其中交易流程的透明化與數(shù)字化升級堪稱關(guān)鍵引擎。以北京花鄉(xiāng)市場為例，其“一站式過戶”服務(wù)讓消費(fèi)者足不出戶即可完成車輛評估、手續(xù)辦理及過戶全流程，效率提升超50%。某二手車商向記者透露，今年以來4S店密集推出以舊換新補(bǔ)貼活動，在吸引車主出手購買新車的同時(shí)，也擴(kuò)大了二手車的市場供應(yīng)。
政策紅利下，二手車市場交易量實(shí)現(xiàn)跨越式增長。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年全國二手車交易量達(dá)1961.42萬輛，同比增長6.52%，交易額突破1.28萬億元，體現(xiàn)了二手車交易規(guī)模不斷提升。
隨著政策深化，二手車電商平臺也積極利用新技術(shù)開拓市場，依托大數(shù)據(jù)與AI技術(shù)，為消費(fèi)者提供車輛全生命周期檔案，線上支付、電子簽約等數(shù)字化工具的普及，更讓交易流程如行云流水，消費(fèi)者指尖輕點(diǎn)即可完成交易閉環(huán)。
二手車市場的規(guī)范化與電商化進(jìn)程，進(jìn)一步點(diǎn)燃了消費(fèi)者的換車熱情。辰逸精品車行銷售總監(jiān)沈浩向記者表示，隨著電動汽車新產(chǎn)品豐富，消費(fèi)者選擇空間大大提升，許多家庭正將閑置燃油車置換為智能電動車，補(bǔ)貼政策如同催化劑，將消費(fèi)者“觀望情緒”轉(zhuǎn)化為“行動動能”。
汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)迎來新發(fā)展
汽車以舊換新政策的鋪開，不僅激活了消費(fèi)市場的“一池春水”，更讓圍繞汽車的全鏈條服務(wù)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)生機(jī)。汽車經(jīng)銷商正從“一錘子買賣”向“終身服務(wù)伙伴”轉(zhuǎn)型，汽車金融、置換服務(wù)、維保體系等增值業(yè)務(wù)成為競爭“新賽道”。
如今消費(fèi)者步入4S店，既能享受“一站式”金融方案，又能在置換環(huán)節(jié)獲得專業(yè)評估建議，更能在維保環(huán)節(jié)體驗(yàn)“管家式”貼心服務(wù)。
中國信息協(xié)會常務(wù)理事朱克力在接受記者采訪時(shí)表示，以舊換新政策，既是拉動消費(fèi)與投資的“雙輪驅(qū)動”，又倒逼產(chǎn)業(yè)升級，催生新場景、新需求。
比如，今年3月份，在多地政府指導(dǎo)下，京東養(yǎng)車宣布全面升級補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼覆蓋范圍拓展至輪胎、機(jī)油、維修改裝配件、蓄電池等汽車后市場全品類。同時(shí)，京東養(yǎng)車聯(lián)合20余家汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，共同成立“京東養(yǎng)車煥新品牌聯(lián)盟”，為消費(fèi)者提供有保障、更專業(yè)的汽車消費(fèi)體驗(yàn)。
“真金白銀”的補(bǔ)貼對汽車后市場消費(fèi)帶來了極大的促進(jìn)作用。京東養(yǎng)車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在以舊補(bǔ)貼政策帶動下，輪胎銷量增長超100%。同時(shí)，消費(fèi)者對汽車后市場政府補(bǔ)貼的認(rèn)知也持續(xù)擴(kuò)大，在京東搜“養(yǎng)車補(bǔ)貼”的相關(guān)用戶數(shù)增長超10倍。
朱克力分析，電商平臺與大數(shù)據(jù)讓車價(jià)“透明如鏡”，消費(fèi)者可輕松比價(jià)，從維保到救援的“全周期服務(wù)”體系，更讓車主切身感受到無微不至的關(guān)懷；政府補(bǔ)貼疊加平臺讓利等多重優(yōu)惠，使得輪胎、機(jī)油、配件等創(chuàng)下價(jià)格新低。這些變革既點(diǎn)燃了消費(fèi)者的換車熱情，也推動汽車產(chǎn)業(yè)加速服務(wù)升級。