唐邦秀代表山鋼股份在致辭中表示，鐵路運輸是支撐山鋼股份快速成長發(fā)展的“鋼鐵動脈”，在企業(yè)發(fā)展歷程中發(fā)揮了極為重要的保產(chǎn)保供作用。鋼鐵行業(yè)冶金鐵路運輸專家委員會在推動冶金鐵路高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮了至關重要的作用，本次會議是專業(yè)交流的重要平臺，山鋼股份將以此次為契機，積極學習研討，為冶金鐵路運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展再作新貢獻。

吳憲在講話中指出，近年來，鋼鐵行業(yè)不斷發(fā)展，推動了冶金鐵路運輸?shù)目萍歼M步和管理創(chuàng)新，鋼鐵企業(yè)安全管理能力得到大幅提升，物流成本實現(xiàn)有效降低，運輸方式正向綠色化轉型，在維護鐵路運輸安全健康發(fā)展方面起到了重要作用。下一步各會員單位要提高政治站位，深刻領會新時代鐵路安全使命；堅持問題導向，不斷夯實專用鐵路和鐵路專用線的安全生產(chǎn)基礎；聚焦重點任務，推進專用鐵路、鐵路專用線安全治理現(xiàn)代化，為鋼鐵企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出新貢獻

黃導在講話中指出，冶金鐵路運輸作為國家鐵路網(wǎng)的重要組成部分和鋼鐵生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮了重要作用。2024年，冶金運輸技術專家委員會牢牢把握自身功能定位，主動對接國家需求，聚焦行業(yè)熱點難點，創(chuàng)造性開展工作，全力提升行業(yè)物流管理水平，取得了顯著成效。下一步要積極推動技術創(chuàng)新，努力當好發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的“火車頭”；積極響應黨和國家號召，爭當“兩重兩新”政策的“助推器”；探索多維交流模式，努力當好成員單位經(jīng)驗分享的“粘結劑”；提升新質(zhì)生產(chǎn)力，努力當好推動協(xié)同創(chuàng)新的“孵化器”。

金龍傳達了鐵路機車車輛駕駛人員資格許可相關政策。他指出，該政策通過擴大覆蓋范圍、優(yōu)化分類管理機制、強化安全責任落實，構建了更適應現(xiàn)代鐵路發(fā)展的駕駛人員資格許可體系。政策實施將提升鐵路運輸安全水平，為行業(yè)技術創(chuàng)新與國家戰(zhàn)略落地提供制度保障。

會上發(fā)布了中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會團體標準《鋼鐵企業(yè)鐵路智能調(diào)度集控系統(tǒng)技術規(guī)范》。

劉欣代表專家委員會做工作報告，他回顧總結了一年來工作：一是與國家鐵路局裝備技術中心常態(tài)化聯(lián)系機制成效顯著；二是編制并發(fā)布一系列團體標準，標準體系建設取得重大突破；三是深度參與鐵路機車車輛駕駛人員資格考試大綱編寫，機車作業(yè)人員取證穩(wěn)步推進；四是深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，推動冶金鐵路科學研究、科技創(chuàng)新、成果轉化；五是持續(xù)優(yōu)化指標體系，行業(yè)統(tǒng)計體系更加完善；六是搭建運輸產(chǎn)業(yè)交流合作的廣闊平臺，協(xié)同合作更加緊密。關于專家委員會下一步工作安排，劉欣提出，專家委員會要聚焦五個重點方向持續(xù)發(fā)力，久久為功：一是著力打造政策學習平臺，幫助行業(yè)人員及時掌握最新政策動態(tài)，提升政策理解與運用能力；二是全力搭建創(chuàng)新交流平臺，促進技術創(chuàng)新與經(jīng)驗分享，推動行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展；三是精心構建對標服務平臺，通過開展對標學習和專業(yè)服務，助力行業(yè)企業(yè)提升競爭力；四是積極搭建跨行業(yè)合作共贏平臺，深化各方合作，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展。

冶金鐵路運輸統(tǒng)計年報負責人、馬鋼運輸部運輸組織管理首席工程師董煒發(fā)布2024年度冶金鐵路運輸年報。

山鋼股份物流運輸部、馬鋼運輸部和鞍山鋼鐵鐵路運輸分公司分別分享了物流運輸創(chuàng)新案例、信號設備智能運維系統(tǒng)運用和新能源機車應用方面的經(jīng)驗。

各位主任委員討論了專委會工作報告，研究了今后的工作重點，對加強和改進專家委員會的工作提出了意見建議。

交流會后，專家集體到山鋼股份進行了現(xiàn)場觀摩考察。