“顆粒物1.5毫克/立方米、二氧化硫1毫克/立方米、氮氧化物23毫克/立方米……”在江陰華西鋼鐵有限公司超低排放控制室，企業(yè)180m²燒結(jié)機(jī)煙氣實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中，顆粒物、二氧化硫排放數(shù)據(jù)保持在個(gè)位數(shù)波動(dòng)。
江陰華西鋼鐵有限公司董事長(zhǎng)楊永昌告訴記者，“今年1月，燒結(jié)煙氣超低排放項(xiàng)目正式投運(yùn)，運(yùn)行半年來(lái)，燒結(jié)機(jī)顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度值能夠穩(wěn)定優(yōu)于江蘇省鋼鐵行業(yè)10毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米的超低排放標(biāo)準(zhǔn)。”
據(jù)了解，江蘇鋼鐵年產(chǎn)量超過(guò)1億噸，鋼鐵工業(yè)產(chǎn)值占全省工業(yè)總產(chǎn)值的5.74%，但顆粒物、二氧化硫、氮氧化物的排放量分別占全省工業(yè)總排放量的42.8%、15.2%、16.2%。經(jīng)測(cè)算，鋼鐵企業(yè)完成超低排放改造后，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放量分別削減21%、18%、21%，將有力促進(jìn)空氣質(zhì)量改善。
走進(jìn)江陰華西鋼鐵有限公司，廠(chǎng)區(qū)道路一側(cè)墻面上“綠色華鋼”四個(gè)大字格外醒目。“近年來(lái)，我們先后投資3億多元進(jìn)行環(huán)境深度治理，主要是新建燒結(jié)煙氣超低排放裝置、進(jìn)行無(wú)組織排放和運(yùn)儲(chǔ)系統(tǒng)綜合治理，做到全方位、全周期、全過(guò)程、全覆蓋，基本實(shí)現(xiàn)了企業(yè)全流程超低排放。”楊永昌表示，2018年12月，江蘇省大氣污染防治聯(lián)席會(huì)議辦公室印發(fā)《江蘇省鋼鐵企業(yè)超低排放改造實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“實(shí)施方案”)，要求在規(guī)定在時(shí)間內(nèi)，所有鋼鐵企業(yè)完成超低排放改造任務(wù)，顆粒物、二氧化硫和氮氧化物排放量比2015年分別削減75%、81%和83%以上，華西鋼鐵已率先完成了這一提標(biāo)改造任務(wù)。
“全面加強(qiáng)物料儲(chǔ)存、輸送及生產(chǎn)過(guò)程無(wú)組織排放控制，在保障生產(chǎn)安全的前提下，采取密閉、封閉等有效措施，有效提高廢氣收集率，產(chǎn)塵點(diǎn)及車(chē)間不得有可見(jiàn)煙粉塵外逸。”在無(wú)組織排放管控上，華西鋼鐵著力打造“花園式工廠(chǎng)”，大力度推進(jìn)了深度治理和環(huán)境整治，累計(jì)環(huán)保升級(jí)改造投資達(dá)11.2億元。在華西鋼鐵的碼頭，記者發(fā)現(xiàn)進(jìn)出企業(yè)的大宗物料95%以上都是采用水路運(yùn)輸，并配備了噴霧降塵系統(tǒng)；在華西鋼鐵封閉式焦炭料倉(cāng)，噴霧降塵系統(tǒng)不斷向堆放在倉(cāng)庫(kù)中的焦炭進(jìn)行噴霧作業(yè),全面增加了顆粒物無(wú)組織排放控制措施。
據(jù)介紹，華西鋼鐵廠(chǎng)區(qū)內(nèi)還有3個(gè)PM2.5監(jiān)測(cè)點(diǎn)，數(shù)據(jù)顯示廠(chǎng)區(qū)內(nèi)PM2.5比廠(chǎng)外低30%左右。通過(guò)近幾年的環(huán)保升級(jí)改造，可以說(shuō)，華西鋼鐵基本實(shí)現(xiàn)了“用礦不見(jiàn)礦、用煤不見(jiàn)煤、運(yùn)料不見(jiàn)料、出鐵不見(jiàn)鐵”。超低排放改造不僅改善了企業(yè)廠(chǎng)區(qū)廠(chǎng)貌，更使企業(yè)在環(huán)境管理上趨于精細(xì)化。
江蘇省生態(tài)環(huán)境廳副廳長(zhǎng)陳志鵬坦言，鋼鐵行業(yè)超低排放改造是推動(dòng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)污染減排的重要舉措。超低排放不僅是企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任的需要，更是企業(yè)體現(xiàn)社會(huì)擔(dān)當(dāng)、提升行業(yè)形象，實(shí)現(xiàn)與城市、社會(huì)和諧共融的有力抓手。
根據(jù)“實(shí)施方案”，江蘇省鋼鐵行業(yè)超低排放改造還不僅僅是有組織排放口的改造，按照標(biāo)準(zhǔn)要求，無(wú)組織排放的管控也將進(jìn)一步加強(qiáng)。江蘇要求，各鋼鐵企業(yè)成立以企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的超低排放改造工作小組，倒排工期，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)和改造內(nèi)容，確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成全流程超低排放改造，并嚴(yán)把工程質(zhì)量，確保技術(shù)、工藝、設(shè)備、人員和管理等各個(gè)環(huán)節(jié)安全可控，確保治理設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。
值得關(guān)注的是，對(duì)完成超低排放改造的鋼鐵企業(yè)，江蘇將其納入秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)及重污染天氣應(yīng)急管控停限產(chǎn)豁免清單，而對(duì)未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成超低排放改造的保留鋼鐵企業(yè)一律停產(chǎn)整治。江蘇各級(jí)生態(tài)環(huán)境部門(mén)還將建立管理臺(tái)賬，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，對(duì)不能穩(wěn)定達(dá)到超低排放要求的鋼鐵企業(yè)，取消相關(guān)優(yōu)惠政策，并向社會(huì)通報(bào)。
推進(jìn)會(huì)上，南京、徐州、蘇州市生態(tài)環(huán)境局分別向省生態(tài)環(huán)境廳匯報(bào)了各市重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)在超低排放方面的工作推進(jìn)情況；無(wú)錫華西鋼鐵、常州中天鋼鐵、連云港鑌鑫鋼鐵公司等負(fù)責(zé)人分別介紹了各自企業(yè)在超低排放改造的經(jīng)驗(yàn)和做法。