據(jù)路透報(bào)道，受貿(mào)易戰(zhàn)緊張氛圍的影響，中國鋼鐵制造商最大的海外市場——東南亞的進(jìn)口量下降了兩位數(shù)。目前，中國鋼鐵廠的目光轉(zhuǎn)向了潛力巨大的非洲和南美國家。
作為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國、消費(fèi)國和出口國，我國鋼鐵行業(yè)實(shí)際上面臨著一個(gè)困局，即傳統(tǒng)的海外市場正在縮小。而美國政府上周對(duì)其主要鋼鐵進(jìn)口國——加拿大、墨西哥和歐盟——征收了高額關(guān)稅，或許會(huì)導(dǎo)致他們開始采取報(bào)復(fù)性措施。
美國在3月份威脅要限制從中國的鋼鐵進(jìn)口時(shí)也提到，除了中美之間的直接貿(mào)易以外，還有大量鋼鐵產(chǎn)品通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易，暗度陳倉進(jìn)入了美國。對(duì)此，他們也要加以限制。
上個(gè)月，美國商務(wù)部也宣布對(duì)越南鋼鐵產(chǎn)品征收高額進(jìn)口關(guān)稅。而越南鋼鐵的主要來源便是中國，它是中國鋼鐵第二大出口市場，僅次于韓國。這實(shí)際上打擊了那些在越南建立了倉儲(chǔ)的中國鋼鐵制造商。
越南方面表示，國內(nèi)鋼鐵公司可能會(huì)停止向中國購買鋼鐵，以避免其它運(yùn)往美國的貨物也遭到懲罰。
英國鋼鐵咨詢公司MEPS分析師杰克遜(ChrisJackson)表示:“越來越明顯的是，由于全球各地都在出臺(tái)新的貿(mào)易法規(guī)，中國鋼鐵生產(chǎn)商的出口機(jī)會(huì)正變得越來越有限。”
雖然從單月業(yè)績來看，中國4月的鋼鐵出口達(dá)到了近8個(gè)月最高水平，但前4個(gè)月的總出口同比大降了20%。自去年以來，向越南和韓國的發(fā)貨量已經(jīng)下降了兩位數(shù)，來自俄羅斯等國的競爭十分激烈。
此外，泰國、越南、印尼和馬來西亞等東南亞國家對(duì)中國鋼鐵出口征收的反傾銷稅，也減緩了中國的出口。
中國鋼鐵廠商并沒有坐以待斃，河北華洋鋼管一位銷售經(jīng)理表示，“東南亞市場正變得越來越擁擠。越來越多的人在尋找新的市場，尤其是在南美和非洲國家。我們計(jì)劃從今年下半年開始，加大力度開發(fā)南美和非洲市場。”
去年，南美和非洲占中國鋼鐵出口總額的8%，而到了今年，國內(nèi)對(duì)該地區(qū)的鋼鐵出口開始迅猛增長。MEPS的追蹤數(shù)據(jù)顯示，去年東南亞占中國出口的四分之一，較上年同期已經(jīng)下降了45%，而在2018年第1季度，出口量又再度下滑了三分之一。
尼日利亞是非洲最大的經(jīng)濟(jì)體，也是當(dāng)?shù)刈畲蟮匿撹F買家。第一季度，我國對(duì)尼日利亞的鋼鐵出口增長了15%，對(duì)廢渣第4大經(jīng)濟(jì)體阿爾及利亞的出口增長了近2倍。在南美，中國對(duì)巴西的出口增長了40%，對(duì)玻利維亞的出口增長了近10倍。
根據(jù)世界貿(mào)易組織的數(shù)據(jù)，相較亞洲，非洲和南美對(duì)中國鋼鐵產(chǎn)品征收反傾銷稅和實(shí)施保護(hù)措施的國家較少，僅有巴西、哥倫比亞、智利和南非4國。
隨著中國鋼鐵制造商加速開拓新市場，他們可能會(huì)與巴西等國的本土供應(yīng)商，以及俄羅斯等國的出口商產(chǎn)生競爭。但華洋鋼管的這位經(jīng)理認(rèn)為，多數(shù)中國鋼鐵產(chǎn)品在非洲和南美具有更強(qiáng)的競爭力。
作為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國、消費(fèi)國和出口國，我國鋼鐵行業(yè)實(shí)際上面臨著一個(gè)困局，即傳統(tǒng)的海外市場正在縮小。而美國政府上周對(duì)其主要鋼鐵進(jìn)口國——加拿大、墨西哥和歐盟——征收了高額關(guān)稅，或許會(huì)導(dǎo)致他們開始采取報(bào)復(fù)性措施。
美國在3月份威脅要限制從中國的鋼鐵進(jìn)口時(shí)也提到，除了中美之間的直接貿(mào)易以外，還有大量鋼鐵產(chǎn)品通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易，暗度陳倉進(jìn)入了美國。對(duì)此，他們也要加以限制。
上個(gè)月，美國商務(wù)部也宣布對(duì)越南鋼鐵產(chǎn)品征收高額進(jìn)口關(guān)稅。而越南鋼鐵的主要來源便是中國，它是中國鋼鐵第二大出口市場，僅次于韓國。這實(shí)際上打擊了那些在越南建立了倉儲(chǔ)的中國鋼鐵制造商。
越南方面表示，國內(nèi)鋼鐵公司可能會(huì)停止向中國購買鋼鐵，以避免其它運(yùn)往美國的貨物也遭到懲罰。
英國鋼鐵咨詢公司MEPS分析師杰克遜(ChrisJackson)表示:“越來越明顯的是，由于全球各地都在出臺(tái)新的貿(mào)易法規(guī)，中國鋼鐵生產(chǎn)商的出口機(jī)會(huì)正變得越來越有限。”
雖然從單月業(yè)績來看，中國4月的鋼鐵出口達(dá)到了近8個(gè)月最高水平，但前4個(gè)月的總出口同比大降了20%。自去年以來，向越南和韓國的發(fā)貨量已經(jīng)下降了兩位數(shù)，來自俄羅斯等國的競爭十分激烈。
此外，泰國、越南、印尼和馬來西亞等東南亞國家對(duì)中國鋼鐵出口征收的反傾銷稅，也減緩了中國的出口。
中國鋼鐵廠商并沒有坐以待斃，河北華洋鋼管一位銷售經(jīng)理表示，“東南亞市場正變得越來越擁擠。越來越多的人在尋找新的市場，尤其是在南美和非洲國家。我們計(jì)劃從今年下半年開始，加大力度開發(fā)南美和非洲市場。”
去年，南美和非洲占中國鋼鐵出口總額的8%，而到了今年，國內(nèi)對(duì)該地區(qū)的鋼鐵出口開始迅猛增長。MEPS的追蹤數(shù)據(jù)顯示，去年東南亞占中國出口的四分之一，較上年同期已經(jīng)下降了45%，而在2018年第1季度，出口量又再度下滑了三分之一。
尼日利亞是非洲最大的經(jīng)濟(jì)體，也是當(dāng)?shù)刈畲蟮匿撹F買家。第一季度，我國對(duì)尼日利亞的鋼鐵出口增長了15%，對(duì)廢渣第4大經(jīng)濟(jì)體阿爾及利亞的出口增長了近2倍。在南美，中國對(duì)巴西的出口增長了40%，對(duì)玻利維亞的出口增長了近10倍。
根據(jù)世界貿(mào)易組織的數(shù)據(jù)，相較亞洲，非洲和南美對(duì)中國鋼鐵產(chǎn)品征收反傾銷稅和實(shí)施保護(hù)措施的國家較少，僅有巴西、哥倫比亞、智利和南非4國。
隨著中國鋼鐵制造商加速開拓新市場，他們可能會(huì)與巴西等國的本土供應(yīng)商，以及俄羅斯等國的出口商產(chǎn)生競爭。但華洋鋼管的這位經(jīng)理認(rèn)為，多數(shù)中國鋼鐵產(chǎn)品在非洲和南美具有更強(qiáng)的競爭力。