1月18日，時(shí)近年關(guān)的遼寧省朝陽(yáng)市和凌源市鋼貿(mào)市場(chǎng)比較冷清，但是鋼貿(mào)商卻在積極謀劃春節(jié)后如何克難制勝的經(jīng)營(yíng)思路。記者先后采訪(fǎng)了2013年建筑鋼材經(jīng)營(yíng)數(shù)量在千噸左右的中小鋼貿(mào)商，他們透露2014年鋼材經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵是“聚焦域內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目”。
鋼貿(mào)商魏先生、陳先生綜合多方信息分析認(rèn)為，新的一年建筑鋼材營(yíng)銷(xiāo)要立足本地，聚焦本地新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化建設(shè)和將要在本地展開(kāi)的國(guó)家重點(diǎn)工程等具有“熱度”的項(xiàng)目，組織配套營(yíng)銷(xiāo)。
據(jù)介紹，2013年，遼寧省朝陽(yáng)市和凌源市新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化建設(shè)等都在快速推進(jìn)。其中，2013年朝陽(yáng)市以“工業(yè)新區(qū)”為核心的新型工業(yè)化建設(shè)的新能源、重型裝備等一批核心項(xiàng)目成功落地;新城建設(shè)新開(kāi)工項(xiàng)目177個(gè)，完成建筑面積1000萬(wàn)平方米，全市城鎮(zhèn)化率提升2.6個(gè)百分點(diǎn)，為到2017年確保城鎮(zhèn)化率達(dá)到50%以上開(kāi)了個(gè)好“彩頭”。2013年，凌源市啟動(dòng)實(shí)施汽車(chē)、新能源等500萬(wàn)元以上工業(yè)項(xiàng)目95個(gè);小城鎮(zhèn)建設(shè)開(kāi)工項(xiàng)目62個(gè)，總建筑面積52萬(wàn)平方米，房地產(chǎn)施工面積192萬(wàn)平方米，建筑業(yè)產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)51億元。這樣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境為2014年的持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。2014年，朝陽(yáng)市工業(yè)新區(qū)，新能源電器產(chǎn)業(yè)集群要建成8條~10條電容型鋰離子電池生產(chǎn)線(xiàn)，引進(jìn)電動(dòng)車(chē)等項(xiàng)目;加快推進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)進(jìn)程，以及超純鐵粉、超純合金、鉬鈦改造等項(xiàng)目;推進(jìn)以人為核心的城鎮(zhèn)化，確保完成建筑施工面積2100萬(wàn)平方米，城鎮(zhèn)化率提高2個(gè)百分點(diǎn)以上。凌源市推進(jìn)投資30億元、年產(chǎn)10萬(wàn)輛汽車(chē)整車(chē)項(xiàng)目，年內(nèi)完成一期工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)批量下線(xiàn);新增小城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)面積40萬(wàn)平方米，等等。
當(dāng)?shù)劁撡Q(mào)商表示，這些項(xiàng)目集中展示了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱門(mén)領(lǐng)域，指向性很強(qiáng)，其中產(chǎn)業(yè)集群的工業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目，不僅是傳統(tǒng)建筑鋼材集中消費(fèi)的領(lǐng)域，而且也是新型鋼結(jié)構(gòu)集中消費(fèi)領(lǐng)域，而推進(jìn)城鎮(zhèn)化更給鋼貿(mào)商小批量、多品種、多規(guī)格和供貨及時(shí)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，可與鋼企大批量的直供形成互補(bǔ)關(guān)系。
他們還指出，將于2014年上半年開(kāi)工京沈高鐵工程，更是拉動(dòng)建筑鋼材消費(fèi)的一大熱點(diǎn)。京沈高鐵是中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)主骨架的重要部分，全長(zhǎng)709公里，估算總投資1245億元，按照時(shí)速350公里設(shè)計(jì)建設(shè)，建設(shè)工期5年。按高鐵萬(wàn)元用鋼0.32噸測(cè)算，需要消費(fèi)鋼材398.4萬(wàn)噸，平均每公里用鋼約為0.561噸，其中建筑鋼材約占60%，總需求約為239萬(wàn)噸。京沈高鐵朝陽(yáng)段209.7公里，設(shè)有橋梁150余座，隧道50余座，橋隧比近70%，新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝陽(yáng)北、北票東等5座車(chē)站，總用鋼量約為117.83萬(wàn)噸，其中建筑鋼材約為70.7萬(wàn)噸。京滬、哈大高鐵主要使用HRB500E抗震鋼筋，京沈高鐵概莫能外。路基、橋梁、隧道等大工程將是鋼廠(chǎng)直供的目標(biāo)，而5座車(chē)站及配套基礎(chǔ)設(shè)施所需的建筑鋼材，將是中小鋼貿(mào)商主攻的方向。