近日，一則關(guān)于寶山鋼材市場年內(nèi)關(guān)閉的傳聞，讓身處寒冬的鋼貿(mào)行業(yè)雪上加霜。雖然這則傳聞未經(jīng)證實，但在本輪行業(yè)調(diào)整中，以寶山鋼材市場為代表的傳統(tǒng)票據(jù)式現(xiàn)貨鋼材市場，的確前景堪憂、生死未卜———經(jīng)營成本逐年增加，駐場客戶流失嚴重，徘徊在虧損的邊緣。繼文化造市聞名業(yè)內(nèi)的香山鋼材市場倒閉后，華東鋼材市場也在2012年年底歇業(yè)。一些曾經(jīng)頗有知名度的市場，終因這樣或那樣的緣由紛紛退出市場。而一些新建的鋼材市場，有的引進銀行、文具、旅游、畫室等改建成綜合商務樓，有的成了罕有客戶進駐的空殼市場，還有的打算賣掉剛封頂?shù)拇髲B……
與此形成鮮明對比的是，鋼材電子交易平臺正發(fā)展得風生水起。曾經(jīng)輝煌的傳統(tǒng)鋼材市場風光不再，面臨著不轉(zhuǎn)型就會被淘汰的生死關(guān)口。
票據(jù)式現(xiàn)貨鋼材市場的興衰
業(yè)內(nèi)人士介紹，票據(jù)式現(xiàn)貨鋼材交易市場是改革開放的產(chǎn)物。1978年，鋼材作為商品首次進入流通市場。1979年7月15日，在原“上海生產(chǎn)資料展銷會”的基礎上發(fā)展起來的“上海生產(chǎn)資料交易市場”，成為新中國成立以來第一家從事鋼材、化工等工業(yè)生產(chǎn)資料貿(mào)易的市場。上海生產(chǎn)資料交易市場發(fā)展很快，上世紀90年代的年貿(mào)易額就達到30億元。這期間，票據(jù)式現(xiàn)貨鋼材市場、鋼材城猶如雨后春筍般涌現(xiàn)。到2009年，上海建立各類鋼材交易市場44家，鋼材倉庫300多個，鋼貿(mào)企業(yè)12100多家；全國有鋼材現(xiàn)貨交易市場1000多家，從事鋼材貿(mào)易的企業(yè)有30多萬家。
鋼材交易市場的出現(xiàn)，讓市場機制開始在鋼鐵資源配置中發(fā)揮基礎性作用，有效地貫通了鋼鐵供應鏈上下游的渠道，及時、準確地反映了需求。同時，鋼材交易市場成為區(qū)域鋼材流通的樞紐，發(fā)揮了優(yōu)化市場、資源集聚和培育流通企業(yè)3大功能。當時，鋼材市場都是票據(jù)式批發(fā)市場，具有聚集效應強、兼容性好、經(jīng)營成本低的優(yōu)勢。并且，票據(jù)市場實現(xiàn)了資金流和商品流分離，能方便地選擇物流線路與時間結(jié)點，有效地降低物流成本，備受鋼鐵流通企業(yè)青睞。此外，如寶山鋼市還在業(yè)內(nèi)推出第一本信息雜志，第一個在市場內(nèi)建立了局域網(wǎng)，第一個與虛擬市場產(chǎn)生合作動議。后來寶山鋼市還成立了股份制有限公司，兩大股東各占30%的股份，完善了公司治理結(jié)構(gòu)。
然而，2008年金融危機之后，票據(jù)式現(xiàn)貨鋼材交易市場逐漸衰落了。處于鼎盛時期的寶山鋼材市場，常年進駐鋼貿(mào)企業(yè)600多家，年鋼材銷售量逾700萬噸，營銷面覆蓋“長三角”，并沿江沿海輻射華中、華北、華南。如今，這里的駐場鋼貿(mào)商減少到100余家，少于市場虧損線要求的120家，市場經(jīng)營成本逐年增加，入不敷出。上海其他票據(jù)式現(xiàn)貨鋼材市場的日子也不好過，交易量逐年縮水，離場戶多于進場戶。
經(jīng)營日漸蕭條的背后
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，在現(xiàn)存所有形式的鋼材市場中，票據(jù)式鋼市的風險較為可控。以寶山鋼材市場為例，其全部開支由三部分組成：租賃費、用工費和日常維修費，大約一年的費用為130萬元。其中，租賃費是最優(yōu)惠的，自1990年鋼市開辦以來沒有大幅上調(diào)過價格；員工已經(jīng)從最多時期的48人精簡到6人；隨著客戶的流失，維修費用也有所回落。最為有利的是，市場的保安和清潔費用就包括在租賃費內(nèi)。即便如此，它依然面臨著生產(chǎn)經(jīng)營困難。那么，票據(jù)式現(xiàn)貨鋼材交易市場為什么日趨蕭條？
一是鋼貿(mào)商經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變。上海市鋼貿(mào)商會副會長、上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長任慶平對《中國冶金報》記者表示，現(xiàn)在，我國鋼材進入“買方市場”，鋼廠和鋼貿(mào)商的盈利空間被大幅壓縮。為了降低成本，鋼貿(mào)商改變原來的在市場設點、注重分銷的經(jīng)營模式，積極拓展下游終端市場，將鋼材直供給用戶。這種模式?jīng)]有庫存，不需要進駐現(xiàn)貨鋼材交易市場。
現(xiàn)在，很多鋼貿(mào)商都在謀求從貿(mào)易商向服務商轉(zhuǎn)變，采用集采購、加工、配送、融資為一體的“一條龍服務”模式，降低流通成本，為客戶提供增值服務。如果有客戶在現(xiàn)貨市場買鋼材，不能在市場里直接進行剪切、開平，而是要轉(zhuǎn)到其他鋼材加工配送中心進行，往返的運輸、倉儲、人力等費用會增加客戶的采購成本，缺乏競爭力。因此，票據(jù)式現(xiàn)貨鋼材市場已不能滿足鋼貿(mào)商的需求。
二是電子交易市場和期貨市場的沖擊。一些鋼貿(mào)商表示，票據(jù)式現(xiàn)貨鋼材市場的交易模式受到電子交易市場和期貨市場的沖擊，正在逐漸被取代。近年來，電子商務快速發(fā)展，螺紋鋼、線材、熱軋卷等鋼材都可以在電子市場交易，只要鼠標一點，各類鋼材的可供資源、產(chǎn)地、品牌、價格、倉庫等一目了然。特別是上海鋼貿(mào)商大戶都建立了自己的網(wǎng)上營銷系統(tǒng)，訂貨、查詢、銷售都可通過互聯(lián)網(wǎng)進行，原先設在鋼材交易市場內(nèi)的“分銷點”基本退租，導致票據(jù)式現(xiàn)貨鋼材市場漸漸失去了影響力。在采訪中，上海寶夏物貿(mào)發(fā)展有限公司總經(jīng)理何永華指著電腦屏幕對記者說，“公司的鋼材資源不少是從電子盤上進貨的，還可以利用套期保值功能規(guī)避市場風險。”
此外，鋼材期貨市場、鋼材電子交易模式也在不斷創(chuàng)新，推出了更貼近現(xiàn)貨市場的交易方式，如鋼材電子現(xiàn)貨交易市場、鋼材超市、現(xiàn)貨鋼材競標拍賣，等等。這些模式的交易品種繁多，價格優(yōu)勢明顯，對下游終端用戶和中間貿(mào)易商具有很大的吸引力。
三是鋼材交易市場自身的種種亂象，加劇了其生存危機。為了追求利益最大化，一些鋼材交易市場主辦方借建鋼材市場或鋼鐵物流園區(qū)為名，籌集大量資金，從事房地產(chǎn)經(jīng)營，對鋼材交易市場缺乏有效的管理和經(jīng)營；有的從事融資擔保業(yè)務，將鋼材市場質(zhì)押給銀行，把銀行貸款轉(zhuǎn)借給鋼貿(mào)企業(yè)，直接放高利貸。這種做法讓鋼材市場與鋼貿(mào)企業(yè)形成了環(huán)環(huán)相扣的資金鏈，一旦某一環(huán)節(jié)斷裂，整個資金鏈便會產(chǎn)生“多米諾骨牌效應”，結(jié)果是個別鋼貿(mào)商老板“跑路”，而被質(zhì)押的鋼材市場無法正常運轉(zhuǎn)，只能被迫關(guān)門停市。
未來轉(zhuǎn)型升級的出路
其實，由于現(xiàn)貨市場交易的可見性、可監(jiān)管、風險小、可操作性，仍有部分鋼貿(mào)商對票據(jù)式現(xiàn)貨鋼材市場的生存發(fā)展抱有希望，關(guān)鍵在于其如何適應市場大環(huán)境的變化，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。對此，一些鋼貿(mào)商提出了建議。
一是盡力挖掘和利用自身的優(yōu)勢，創(chuàng)新服務功能?，F(xiàn)貨鋼材交易市場可運用其自身的倉儲、碼頭、鐵路等物流資源優(yōu)勢，對傳統(tǒng)的辦市場模式和經(jīng)營理念進行創(chuàng)新，提升交易功能。例如，改變僅靠出租場地維持生存的運作模式，把現(xiàn)貨鋼材交易市場與網(wǎng)上鋼材交易市場緊密結(jié)合，建立集鋼材貿(mào)易、倉儲運輸、加工配送、質(zhì)量監(jiān)控、融資擔保于一體的新型現(xiàn)貨鋼材交易市場，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。目前，上海的一些“前店后庫”的鋼材市場具有現(xiàn)貨倉儲優(yōu)勢，與網(wǎng)上交易市場相結(jié)合，以倉儲現(xiàn)貨為保障、物流配送為配套，能夠為下游終端用戶提供實物驗貨、監(jiān)管、支付擔保、實物交收等全程服務，從而形成獨特的核心競爭力。
二是開拓新的交易平臺。現(xiàn)貨鋼材交易市場應向第三方交易和監(jiān)控平臺發(fā)展。目前，部分鋼材交易市場的主辦方是國有企業(yè)，其本身不參與鋼材貿(mào)易，只是為進駐市場的鋼貿(mào)企業(yè)提供交易場地，具有第三方的公正、公平、公開的特性。鋼材現(xiàn)貨交易市場應充分利用這一特性，在第三方交易和監(jiān)控中延伸發(fā)展。比如，主辦方通過引進第三方獨立的質(zhì)量監(jiān)管機制，實現(xiàn)物流、商品質(zhì)量全程監(jiān)控，打破市場長期不透明的鋼材報價和對質(zhì)量監(jiān)管的懈怠，為客戶解除后顧之憂。
三是與大型鋼鐵企業(yè)聯(lián)手，通過資產(chǎn)重組做大做強。現(xiàn)貨鋼材交易市場可以與國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)合作，利用自身的市場、倉儲、地理、品牌等資源優(yōu)勢，通過資產(chǎn)重組或合資經(jīng)營等方式，吸引鋼企參與，依托鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的現(xiàn)貨資源，協(xié)助客戶采購或銷售，提升鋼材供應鏈的運營效率。同時，致力于整合制造、貿(mào)易、物流、商流、資金流、信息流的集成運作，為供應鏈各方提供行業(yè)領先的整體解決方案，形成實體與虛擬緊密結(jié)合、無縫對接的新型商業(yè)模式，從而吸引鋼材經(jīng)營者入駐交易。