核心提示|作為產(chǎn)能過剩的代表，煤炭行業(yè)近幾年一直上演著價(jià)格低迷、企業(yè)虧損的故事。而近段時(shí)間，因供應(yīng)收緊而帶來的煤價(jià)高漲行情，讓一些煤企儼然看到了復(fù)產(chǎn)盈利的可能。
誠然，部分先進(jìn)產(chǎn)能的恢復(fù)，對(duì)緩解當(dāng)前供應(yīng)緊張以及企業(yè)盈利問題，是良好抓手，但面對(duì)依舊過剩的整體態(tài)勢，去產(chǎn)能工作，仍將成為煤企未來改革的重中之重。
天時(shí)+地利煤價(jià)“回光”瘋狂上漲
“去年賠得受不了，連煤炭運(yùn)輸許可證都轉(zhuǎn)手了。要是能堅(jiān)持到現(xiàn)在，回本應(yīng)沒啥問題。”陳先生是新密市的一位擁有三個(gè)礦坑的“煤老板”。今年以來，這些被他低價(jià)轉(zhuǎn)出去的煤礦，累計(jì)已經(jīng)盈利了近800萬元。這讓在煤炭行業(yè)闖蕩10多年的他，懊惱不已。
被壓抑了好幾年的煤價(jià)，在今年突然出現(xiàn)提振跡象。從4月份以來，煤炭價(jià)格一改頹勢，高歌猛進(jìn)。截至10月12日，環(huán)渤海動(dòng)力煤炭價(jià)格指數(shù)顯示，5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收為570元/噸，連續(xù)15期增長。這不僅刷新了年內(nèi)煤價(jià)的最高紀(jì)錄，累計(jì)漲幅更是突破50%。因?yàn)槊禾績r(jià)格的上漲，不少煤商虧損情況已大幅收窄，并進(jìn)入“盈利時(shí)間”。陳先生告訴記者，之前煤商們聊的是賠多少，現(xiàn)在聊的則是盈利多少。因?yàn)楫a(chǎn)能控制，一些煤商甚至只接待老客戶，“煤現(xiàn)在不夠，忙不過來”。
“跌跌不休”的煤炭價(jià)格，怎么還能來個(gè)觸底反彈？多位煤炭行業(yè)人士表示，這正是去產(chǎn)能政策實(shí)行效果的直接體現(xiàn)。
“到現(xiàn)在為止，全國累計(jì)退出的產(chǎn)能在1.6億噸左右，力度比較大。后期還有更多產(chǎn)能淘汰，供應(yīng)明顯收緊。”煤炭咨詢分析師魏明告訴記者，目前河南已有超三成煤炭產(chǎn)能退出，89座計(jì)劃關(guān)停的礦中，超過半數(shù)也陸續(xù)關(guān)停，這在很大程度上降低了我省煤炭產(chǎn)量。與此同時(shí)，產(chǎn)能清理的過程中，違法違規(guī)生產(chǎn)、超能力生產(chǎn)的情況也得到了有效抑制。“如過去平頂山等地的偷采礦，基本都已被查封關(guān)閉，劣質(zhì)煤炭也很難進(jìn)入市場，這都大大壓縮了潛在的產(chǎn)能。”
而在降低煤炭供給的同時(shí)，由于高溫干旱導(dǎo)致的水電發(fā)電量降低，今年的火電需求，出現(xiàn)了大幅度增加。省內(nèi)一家大型煤炭企業(yè)市場部總監(jiān)劉先生稱，今年夏季動(dòng)力煤供應(yīng)不僅沒有減少，反而出現(xiàn)了不小的增幅。如9月份該企業(yè)火電供應(yīng)增長量達(dá)到近10%，創(chuàng)下了2年來的最高紀(jì)錄。
供需狀態(tài)的改變，促使煤炭價(jià)格不斷攀升，9月21日出臺(tái)的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，更是直接導(dǎo)致煤炭供應(yīng)的進(jìn)一步吃緊。平頂山一位物流公司負(fù)責(zé)人馬先生告訴記者，受新規(guī)影響，車輛運(yùn)力大幅下降，如六軸運(yùn)煤車運(yùn)力就從36噸降低到30噸，使運(yùn)輸企業(yè)和司機(jī)的收入都出現(xiàn)不小降幅。“一車少拉好幾噸，運(yùn)價(jià)需要上漲30%左右才能平衡，所以很多貨車暫時(shí)停運(yùn)，運(yùn)力的下降也直接導(dǎo)致運(yùn)力不足，供應(yīng)自然更加緊張。”
馬先生的說法，也得到了煤炭行業(yè)人士的認(rèn)可，魏明表示，從新規(guī)實(shí)施后，動(dòng)力煤價(jià)格確實(shí)出現(xiàn)了大幅上漲。“雖然目前各地煤炭庫存開始慢慢上升，但冬季供應(yīng)還會(huì)繼續(xù)增加，這樣的運(yùn)力和庫存下，顯然給煤價(jià)預(yù)留了上漲的期望與空間。”
復(fù)產(chǎn)or去產(chǎn)利潤誘惑下煤企舉棋不定
從虧到賺，從過剩到緊張，煤炭行情的持續(xù)“利好”，讓正在“去產(chǎn)能”的煤炭企業(yè)心癢癢。
“現(xiàn)在貨場都空著，庫存也就幾千噸，還都已經(jīng)訂出去等著拉走。要是去年這個(gè)時(shí)候，好幾萬噸的庫存，虧本銷售都沒人要。”三門峽一家煤礦企業(yè)運(yùn)銷部副部長張先生告訴記者，從今年下半年開始，供應(yīng)開始逐步上升，尤其是限產(chǎn)之后，偶爾還會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。但因政策的嚴(yán)格規(guī)定，即便貨場閑置大量空間，依舊不能加班超采。
平頂山一位煤運(yùn)商也表示，相比6個(gè)月前，動(dòng)力煤車板價(jià)上漲了100元左右，運(yùn)輸銷售已有一定的盈利，“但是供應(yīng)量沒有增長多少，車?yán)粷M的情況時(shí)常出現(xiàn)”。
從上門賣沒人要，到如今上門買卻沒有煤。眼看供應(yīng)收縮造成的利潤外流，一些煤炭企業(yè)開始積極醞釀復(fù)產(chǎn)計(jì)劃。一位煤炭人士透露，從9月起，包括山西、內(nèi)蒙古、遼寧、河南、吉林等省份在內(nèi)的超70家重點(diǎn)企業(yè)申請(qǐng)復(fù)產(chǎn)，省內(nèi)多家煤企調(diào)研復(fù)產(chǎn)計(jì)劃，欲借機(jī)提升利潤空間。但至今為止，仍舊沒有一家煤炭企業(yè)敢于高調(diào)復(fù)產(chǎn)。這被上述煤炭人士總結(jié)為：心情復(fù)雜。
“偷偷復(fù)產(chǎn)是絕對(duì)不可以的，超采也是踩線的事。所以大家盯著的，都是那些隨時(shí)可以恢復(fù)的產(chǎn)能。但復(fù)產(chǎn)會(huì)不會(huì)影響去產(chǎn)能的計(jì)劃表，這讓企業(yè)十分猶豫。”該人士稱，我省煤炭去產(chǎn)能的主要?jiǎng)幼?，是?、7月份陸續(xù)啟動(dòng)，包括人員安置、兼并重組等計(jì)劃都已提交政府。
想跟著市場行情“賺一點(diǎn)”，就意味著去產(chǎn)能的時(shí)間表需要調(diào)整，對(duì)企業(yè)、對(duì)地方政府來說，都是一個(gè)不好解決的問題。
商丘一家煤炭企業(yè)人士則認(rèn)為，此輪復(fù)產(chǎn)機(jī)不可失，應(yīng)在一定程度復(fù)產(chǎn)企業(yè)先進(jìn)產(chǎn)能，讓企業(yè)跟著市場行情提升盈利，這樣對(duì)于推進(jìn)去產(chǎn)能工作，其實(shí)也有好處。“企業(yè)去產(chǎn)能的一大問題就在于資金，不管是關(guān)閉還是轉(zhuǎn)移，都需要資金。”
而相比煤炭企業(yè)在去產(chǎn)能還是“賺錢”之間糾結(jié)，各類機(jī)構(gòu)則早已不掩飾看好煤炭的心情。目前包括中信建投、海通證券、中信證券等機(jī)構(gòu)，紛紛開始關(guān)注煤炭板塊，多家煤炭企業(yè)也被基金重倉持有，黑色系在近兩周盤中也皆有不錯(cuò)表現(xiàn)，讓人持續(xù)看好煤炭價(jià)格的前景走勢。
上述人士坦言，資源企業(yè)經(jīng)營方向調(diào)整緩慢，因各種原因，政策制定和實(shí)施都有一定的時(shí)間差，這加劇了企業(yè)的猶豫心理。如最早6月份就有企業(yè)提出復(fù)產(chǎn)，但人員分流、關(guān)閉名單已經(jīng)制定，復(fù)產(chǎn)計(jì)劃不了了之。如今煤炭價(jià)格已到高位，若復(fù)產(chǎn)后行情沒有維持，將直接影響去產(chǎn)能工作的推進(jìn)，這一責(zé)任顯然企業(yè)不愿意冒風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)。“想抓機(jī)會(huì)又怕抓錯(cuò)機(jī)會(huì)，不光是煤炭，很多資源行業(yè)如今都是這種狐疑敏感的心態(tài)。”
供應(yīng)＞需求煤炭去產(chǎn)能仍然是主戲
盡管煤價(jià)的上漲趨勢，隨著冬季供暖的來臨愈發(fā)明顯，但這并不影響各地對(duì)于煤炭去產(chǎn)能的看法與力度。
10月18日，省政府印發(fā)《河南省煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展總體方案的通知》，在努力做好員工安置、資產(chǎn)處置的同時(shí)，繼續(xù)有序關(guān)閉落后煤炭產(chǎn)能和過剩產(chǎn)能。而在國慶節(jié)前夕，鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會(huì)議也召開新聞發(fā)布會(huì)，稱將繼續(xù)深入推進(jìn)聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)，繼續(xù)強(qiáng)化去產(chǎn)能的決心。
“煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的本質(zhì)在于化簡落后產(chǎn)能，提升先進(jìn)產(chǎn)能。”宏大能源科技公司負(fù)責(zé)人張崇新認(rèn)為，目前在去產(chǎn)能的過程中，有相當(dāng)一部分先進(jìn)產(chǎn)能同樣受到了抑制。因此即便供給端收縮，落后產(chǎn)能也不可能讓其釋放，而是會(huì)選擇一些先進(jìn)產(chǎn)能來提升保障。“這樣有利于改善企業(yè)的實(shí)際盈利能力，也讓投資先進(jìn)產(chǎn)能的價(jià)值因此得到凸顯。”
在政府人士看來，堅(jiān)定不移地去產(chǎn)能，依舊將是今后幾年煤炭行業(yè)的主旋律。平頂山市發(fā)改委一位人士稱，目前整體看煤炭產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、供大于求的趨勢依舊沒有根本性改變。“省內(nèi)多家煤炭企業(yè)去產(chǎn)能工作剛剛步入正軌，時(shí)間還很長。當(dāng)前的價(jià)格上漲只是因?yàn)楦鞣N因素的綜合反映，不具有長期市場基礎(chǔ)，整體看產(chǎn)能仍然過剩。”
他認(rèn)為，可再生能源和清潔能源，仍然將是今后一段時(shí)期我國能源的重點(diǎn)發(fā)展方向，目前能源消費(fèi)強(qiáng)度繼續(xù)回落，煤炭市場很難獲得增長空間。因目前部分先進(jìn)產(chǎn)能受到抑制，按去劣留優(yōu)的方式，將繼續(xù)保證我省煤炭供應(yīng)的問題。“像現(xiàn)在這樣瘋漲應(yīng)會(huì)慢慢變得理性。”
事實(shí)上，面對(duì)煤炭供應(yīng)趨緊的問題，早在9月初，我省就已開始制定相關(guān)預(yù)案與穩(wěn)定政策，在去產(chǎn)能的同時(shí)保障煤炭供應(yīng)。省內(nèi)一家大型煤炭企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，之前已召開會(huì)議，制定冬季儲(chǔ)煤時(shí)期的煤炭供應(yīng)計(jì)劃。“總的來說，下游需求還將進(jìn)一步擴(kuò)大，但是各煤炭企業(yè)都有一定的產(chǎn)能封存，其中不乏先進(jìn)產(chǎn)能，完全有條件保障穩(wěn)定供應(yīng)，因此價(jià)格上漲應(yīng)該不會(huì)太大了。”
當(dāng)然，已然餓了多年肚子的煤企，還是期望這樣的行情能夠繼續(xù)持續(xù)一段時(shí)間。一位行業(yè)從業(yè)者就認(rèn)為，目前煤礦按照去產(chǎn)能意見，執(zhí)行的是276個(gè)工作日制度，因?yàn)槎杭緦?duì)煤炭的供應(yīng)需求，國家發(fā)改委已提出讓符合條件的先進(jìn)礦井，可以在276～330個(gè)工作日之間有序釋放一定產(chǎn)能。“目前煤炭整體市場供應(yīng)還是偏緊，現(xiàn)在運(yùn)輸超限政策一實(shí)施，下游企業(yè)對(duì)市場供應(yīng)有緊張情緒，有些地方買煤都不易，價(jià)格繼續(xù)增長幾乎板上釘釘。”
但無論看漲看跌，“煤企的日子不好過”，還是多數(shù)人的普遍看法。上述大型煤企負(fù)責(zé)人苦笑，近期雖然不少煤企出現(xiàn)盈利，但經(jīng)營困境沒有明顯改善。長期虧損的填補(bǔ)依舊要繼續(xù)，去產(chǎn)能過程中人員安置、資產(chǎn)處理也依舊是老大難問題。“黑色黃金的時(shí)代已經(jīng)過去，煤炭企業(yè)已經(jīng)沒有什么心勁再折騰了，能讓企業(yè)早日通過去產(chǎn)能手段過渡為可持續(xù)經(jīng)營，這才是目前煤炭行業(yè)最想要的結(jié)果。”