冶金煤價格繼續(xù)因中國供應增長的放緩及印度鋼廠需求的增加而飆升。這種商品的價格自2月份觸及多年低點以來已反彈逾80%，僅在8月份就累計上漲41%，每噸觸及近140美元，為兩年半來最高水準。
這種反彈部分源于北京所做決定的影響，也就是將一年當中煤礦的作業(yè)天數(shù)限制在276天或更少天數(shù)。此外，近期山西重點礦區(qū)的暴雨天氣也嚴重減少了可用道路的數(shù)量并損壞了其他的交通基礎設施，進而限制了當?shù)氐墓?/span>
這種反彈部分源于北京所做的限制煤礦運營天數(shù)方面決定及對主要供應商產(chǎn)生影響的惡劣天氣狀況。
惡劣天氣和運營問題也令澳大利亞的供應量下滑。澳大利亞是印度和中國等主要消費國的一個主要冶金煤來源。
基于澳大利亞工業(yè)、創(chuàng)新和科學部在7月份所發(fā)布的數(shù)據(jù)，該國當前財年的冶金煤產(chǎn)量預計會上漲約2%至1.92億噸。
然而，該機構(gòu)也表示，澳大利亞的冶金煤出口收入可能會在2016-17因“較低價格和疲軟的銷量增長”而進一步下滑5%至182億澳元。
官方數(shù)據(jù)顯示，澳大利亞2015年的煤炭出口額(包括冶金和動力煤)達到了370億澳元，相當于該國出口貨物和服務總價值的近12%，僅次于鐵礦石的總出口價值。