“鋼貿(mào)錢殤”在今年初引發(fā)巨大震動，泡沫破后留下一地雜毛，其后遺癥至今未消；今年3月，銀監(jiān)會下發(fā)《2013年大型銀行監(jiān)管工作要點》，要求大型銀行特別關(guān)注與經(jīng)濟周期變化密切相關(guān)的九大行業(yè)中就有鋼鐵行業(yè)。同時，受環(huán)保政策影響的鋼鐵行業(yè)將面臨更高的成本挑戰(zhàn)，這將迫使越“限”越“增”的鋼鐵業(yè)減產(chǎn)。

鋼企面臨資金難題

目前，無論是鋼鐵企業(yè)，還是鋼貿(mào)企業(yè)，都面臨著資金不足的問題，特別是那些中小型鋼鐵廠家，很難向銀行貸到款。不久前，國務(wù)院《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見》就明確提出，環(huán)保不達標的鋼企，銀行不準給予放貸。

寶源鋼網(wǎng)分析師認為，類似東北某鋼鐵老板欠債50億元“跑路”事件發(fā)生的背后，是當前鋼鐵行業(yè)面臨的大環(huán)境。產(chǎn)能過剩導致鋼市持續(xù)低迷，鋼企效益普遍不好，因而銀行對鋼鐵企業(yè)的貸款控制很嚴。

相比鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)而言，鋼貿(mào)商融資更加困難?，F(xiàn)在銀行方面對鋼貿(mào)企業(yè)的貸款“只減不增”。而且倉單“質(zhì)押貸款”不行，必須有實物資產(chǎn)，還要有擔保，否則鋼貿(mào)企業(yè)很難從銀行貸到款。

鋼企尋求跨界突破

今年，我國加大鋼鐵業(yè)節(jié)能減排工作力度，資源、能源價格、財稅等改革步伐進一步加快，企業(yè)在節(jié)能、環(huán)保等方面的投入、運行成本增加。當前鋼材價格的水平已經(jīng)回到20年前，生產(chǎn)成本卻是此前的5~6倍，這個“剪刀差”對鋼企而言是致命的。以河北鋼鐵為例，其產(chǎn)量占到全國的四分之一，但由于沒有發(fā)展高尖端技術(shù)，雖然鋼產(chǎn)量很大，賺錢卻不多。如此壓力之下，近期河北鋼鐵業(yè)終于痛下決心，在五年內(nèi)通過擠壓落后產(chǎn)能，達到削減6000萬噸鋼鐵產(chǎn)能的目標。

此外，還有一批精打細算的鋼廠見勢快速發(fā)展國內(nèi)電子商務(wù)，開始對電子商務(wù)領(lǐng)域大舉進攻。以寶鋼、鞍鋼為首的鋼廠今年花費大量人力、物力推進電子商務(wù)工作，而鋼貿(mào)商早在幾年前就開始嘗試電子商務(wù)。

鋼鐵行業(yè)加速洗牌

11月，唐山市一連拆除了8座高爐、15座轉(zhuǎn)爐，將壓減粗鋼產(chǎn)能4000萬噸。除了唐山，邯鄲、承德地區(qū)還有4家鋼廠也參與到此次拆除行動中。

在上游壓減產(chǎn)能的同時，寶源鋼網(wǎng)分析師了解到，鋼鐵市場下游也在不斷挖掘消費潛力，被歸為綠色建筑范疇的鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)正在為化解鋼鐵產(chǎn)能奔走。目前已經(jīng)出現(xiàn)大型鋼鐵企業(yè)與鋼構(gòu)企業(yè)戰(zhàn)略合作的例子。

鋼企若想長駐“白名單”，必然會增加企業(yè)的支出成本。對此，分析師張琳表示，現(xiàn)在每噸鋼材的利潤本身已經(jīng)不多，再加上環(huán)保設(shè)備的采購，增加的費用會大大消耗企業(yè)的利潤。盡管如此，業(yè)內(nèi)仍認為，新指標會促進更公平的競爭，加快鋼鐵行業(yè)洗牌，營造更好的市場競爭環(huán)境。