波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四續(xù)升，受助于巴拿馬型和較小型船舶運(yùn)費(fèi)持穩(wěn)。
整體乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)漲7點(diǎn)，報(bào)342點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
該指數(shù)較2008年5月觸及的峰值下跌約97%，在今年2月10日跌至290點(diǎn)歷史低點(diǎn)后小幅反彈。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌5點(diǎn)，報(bào)166點(diǎn)，為紀(jì)錄新低。日均獲利跌55美元，報(bào)2,236美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸。
船運(yùn)經(jīng)紀(jì)公司稱，主要亞洲航線上的海岬型船運(yùn)公司的運(yùn)價(jià)可能繼續(xù)保持平穩(wěn)，因?yàn)榇肮?yīng)超過了對船貨的需求。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲10點(diǎn)，報(bào)374點(diǎn)。日均獲利上漲84美元，報(bào)3,004美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。
超便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲18點(diǎn)，至363點(diǎn)。波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升7點(diǎn)，報(bào)227點(diǎn)。
整體乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)漲7點(diǎn)，報(bào)342點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
該指數(shù)較2008年5月觸及的峰值下跌約97%，在今年2月10日跌至290點(diǎn)歷史低點(diǎn)后小幅反彈。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌5點(diǎn)，報(bào)166點(diǎn)，為紀(jì)錄新低。日均獲利跌55美元，報(bào)2,236美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸。
船運(yùn)經(jīng)紀(jì)公司稱，主要亞洲航線上的海岬型船運(yùn)公司的運(yùn)價(jià)可能繼續(xù)保持平穩(wěn)，因?yàn)榇肮?yīng)超過了對船貨的需求。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲10點(diǎn)，報(bào)374點(diǎn)。日均獲利上漲84美元，報(bào)3,004美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。
超便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲18點(diǎn)，至363點(diǎn)。波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升7點(diǎn)，報(bào)227點(diǎn)。