依江而建的馬鋼為強抓國際發(fā)展長江經濟帶的黃金機遇和對接馬鞍山市“以港興市”的戰(zhàn)略規(guī)劃，于新春之際戰(zhàn)略布局物流板塊產業(yè)化發(fā)展通道，盡快將馬鋼物流發(fā)展成為輻射周邊、面向全國、具有較強競爭力的現(xiàn)代物流服務商和區(qū)域性的物流行業(yè)品牌企業(yè)。
馬鋼地處華東，臨江通海，外部擁有多條直達高速公路和鐵路，其中215國道穿境而過，具有較強的物流優(yōu)勢。內部，馬鋼自身擁有比較雄厚的汽運、鐵運、水運、港口、倉儲等專業(yè)團隊。由于管理粗放和重視不夠，馬鋼物流板塊效應影響力一直不太明顯。去年，國家出臺發(fā)展長江經濟帶的規(guī)劃后，馬鋼立即感覺到搶抓這一次黃金機遇將是促進馬鋼轉型升級、提升非鋼發(fā)展節(jié)奏的重要轉折點。公司決策層于去年9月迅速成立了物流公司，并開始各項緊張籌備和環(huán)節(jié)理順。今年立春之際，在有效有序完成前期基礎性工作后，馬鋼戰(zhàn)略布局物流板塊產業(yè)化發(fā)展通道。
一是對企業(yè)物流資源要素、物流管理模式進行整合和創(chuàng)新，努力實現(xiàn)集中管控和精益高效管理，降低各個環(huán)節(jié)流通成本。
二是積極把握國家支持物流行業(yè)發(fā)展的各項政策，特別是充分利用國家發(fā)展長江經濟帶的條件優(yōu)勢，對接好馬鞍山“以港興市”戰(zhàn)略規(guī)劃，實現(xiàn)互惠互利、合作雙贏。
三是利用企業(yè)自身優(yōu)勢整合內部資源、社會資源，發(fā)展集約化經營優(yōu)勢，增強區(qū)域輻射功能，推動馬鋼物流板塊專業(yè)化發(fā)展。
四是加強與周邊港口、岸線資源企業(yè)合作，積極依托互聯(lián)網和電子商務等先進商業(yè)模式發(fā)展現(xiàn)代物流。
五是依托企業(yè)實體，聯(lián)合社會運力，利用存量優(yōu)勢開拓現(xiàn)代物流通道，以“互聯(lián)網+”為產業(yè)化發(fā)展方向，形成與一江兩岸、周邊市場聯(lián)動發(fā)展格局，進而向全國市場邁進。
六是搭建牢固的企業(yè)物流架構，實現(xiàn)對企業(yè)采購物流、銷售物流、生產物流的有效管理，實現(xiàn)內部物流信息化建設，使企業(yè)物流在保證主業(yè)需求的基礎上，還能有效服務于社會需求。
七是將馬鋼“1+7”多元發(fā)展模式與國家長江經濟帶、馬鞍山“以港興市”戰(zhàn)略規(guī)劃進行精準融合，促進企業(yè)物流、加工、服務、金融、技術開發(fā)等綠色發(fā)展。
八是加快物流人才開發(fā)，對航運管理緊缺的人才，將引入職業(yè)經理人及相關專業(yè)人才，建立和完善相關人才激勵機制，實現(xiàn)專業(yè)人才管理專業(yè)渠道管理專業(yè)渠道。
馬鋼地處華東，臨江通海，外部擁有多條直達高速公路和鐵路，其中215國道穿境而過，具有較強的物流優(yōu)勢。內部，馬鋼自身擁有比較雄厚的汽運、鐵運、水運、港口、倉儲等專業(yè)團隊。由于管理粗放和重視不夠，馬鋼物流板塊效應影響力一直不太明顯。去年，國家出臺發(fā)展長江經濟帶的規(guī)劃后，馬鋼立即感覺到搶抓這一次黃金機遇將是促進馬鋼轉型升級、提升非鋼發(fā)展節(jié)奏的重要轉折點。公司決策層于去年9月迅速成立了物流公司，并開始各項緊張籌備和環(huán)節(jié)理順。今年立春之際，在有效有序完成前期基礎性工作后，馬鋼戰(zhàn)略布局物流板塊產業(yè)化發(fā)展通道。
一是對企業(yè)物流資源要素、物流管理模式進行整合和創(chuàng)新，努力實現(xiàn)集中管控和精益高效管理，降低各個環(huán)節(jié)流通成本。
二是積極把握國家支持物流行業(yè)發(fā)展的各項政策，特別是充分利用國家發(fā)展長江經濟帶的條件優(yōu)勢，對接好馬鞍山“以港興市”戰(zhàn)略規(guī)劃，實現(xiàn)互惠互利、合作雙贏。
三是利用企業(yè)自身優(yōu)勢整合內部資源、社會資源，發(fā)展集約化經營優(yōu)勢，增強區(qū)域輻射功能，推動馬鋼物流板塊專業(yè)化發(fā)展。
四是加強與周邊港口、岸線資源企業(yè)合作，積極依托互聯(lián)網和電子商務等先進商業(yè)模式發(fā)展現(xiàn)代物流。
五是依托企業(yè)實體，聯(lián)合社會運力，利用存量優(yōu)勢開拓現(xiàn)代物流通道，以“互聯(lián)網+”為產業(yè)化發(fā)展方向，形成與一江兩岸、周邊市場聯(lián)動發(fā)展格局，進而向全國市場邁進。
六是搭建牢固的企業(yè)物流架構，實現(xiàn)對企業(yè)采購物流、銷售物流、生產物流的有效管理，實現(xiàn)內部物流信息化建設，使企業(yè)物流在保證主業(yè)需求的基礎上，還能有效服務于社會需求。
七是將馬鋼“1+7”多元發(fā)展模式與國家長江經濟帶、馬鞍山“以港興市”戰(zhàn)略規(guī)劃進行精準融合，促進企業(yè)物流、加工、服務、金融、技術開發(fā)等綠色發(fā)展。
八是加快物流人才開發(fā)，對航運管理緊缺的人才，將引入職業(yè)經理人及相關專業(yè)人才，建立和完善相關人才激勵機制，實現(xiàn)專業(yè)人才管理專業(yè)渠道管理專業(yè)渠道。