行業(yè)動態(tài)
國務(wù)院：確定進一步化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能的措施
國務(wù)院總理李克強1月22日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，確定進一步化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能的措施，促進企業(yè)脫困和產(chǎn)業(yè)升級。會議認為，堅持用法治和市場化手段，化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能，是推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措，對推動行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、脫困升級，具有重要意義。會議決定，按照市場倒逼、企業(yè)主體、地方組織、中央支持的原則，一是以更加嚴格的安全、環(huán)保、質(zhì)量、能耗等標準，依法依規(guī)推動落后產(chǎn)能限期退出，引導(dǎo)企業(yè)通過兼并重組、轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn)、搬遷改造等主動退出產(chǎn)能。在近幾年淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能9000多萬噸的基礎(chǔ)上，再壓減粗鋼產(chǎn)能1-1.5億噸；較大幅度壓縮煤炭產(chǎn)能。二是嚴控新增產(chǎn)能。三是完善支持政策。
◎財政部22日下發(fā)《關(guān)于征收工業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整專項資金有關(guān)問題的通知》，明確用于支持鋼鐵、煤炭等行業(yè)去產(chǎn)能。
世界銀行預(yù)計鐵礦石將是今年表現(xiàn)最差的金屬
世界銀行在季度展望中指出，需求已接近頂峰。2016年鐵礦石的平均價格預(yù)計為每噸42美元，較去年55.80美元的水平下跌25%。相比之下，鎳價預(yù)計將下降16%、銅價預(yù)計將下降16%。去年10月，該機構(gòu)曾預(yù)測2016年鐵礦石為59.50美元。世界銀行將鐵礦石2017年價格預(yù)期下調(diào)28%，至每噸44.10美元，并預(yù)計鐵礦石價格將在2019年前保持在50美元下方，并于2019年年底升至51美元。由于中國需求放緩，鐵礦石價格持續(xù)下跌。目前，鐵礦石價格已較2011年頂峰時下跌超75%。世界銀行并預(yù)計鐵礦石有可能成為今年價格下降幅度最大的金屬。
◎全國最大鐵礦石中轉(zhuǎn)基地-寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭投入試生產(chǎn)。
中鋼協(xié)：2016年1月鋼材社會庫存情況
2016年1月，全國20個城市5大類品種鋼材社會庫存環(huán)比繼續(xù)下降，其中冷卷庫存下降幅度最大，降幅超過10%。本月庫存731.13萬噸，環(huán)比減少50.6萬噸，下降6.47%。其中鋼材市場庫存總量633.68萬噸，比上月減少39.55萬噸，下降5.87%；港口庫存97.45噸，比上月減少11.06噸，下降10.19%。
中鋼協(xié)：2015年12月重點企業(yè)板帶材產(chǎn)銷情況
本月熱連軋機日產(chǎn)量環(huán)比下降，中厚板軋機、冷連軋機日產(chǎn)略有回升；產(chǎn)品價格下降幅度趨緩，冷軋產(chǎn)品價格環(huán)比略有上升，重點品種中只有汽車板、電工鋼板全年累計產(chǎn)量同比略有增加，其余品種產(chǎn)量繼續(xù)下降。
◎12月，鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1417.87萬噸，比去年同期增加128.85萬噸、增長10.00%，比年初增加23.90萬噸、增長1.71%，比上月減少139.15萬噸、降低8.94%。
◎12月，鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)銷售鋼材4726.17萬噸，比去年同期增加96.27萬噸、增長2.08%；截止本月，本年累計銷售鋼材56474.45萬噸，累計比去年同期增加158.66萬噸，增長0.28%。
2015年國企利潤同比降幅縮窄至6.7% 鋼鐵繼續(xù)虧損
財政部公布數(shù)據(jù)顯示，2015年1-12月，國有企業(yè)經(jīng)濟運行穩(wěn)中向好，部分指標出現(xiàn)回暖跡象，但下行壓力依然較大。一是國有企業(yè)利潤同比降幅繼續(xù)收窄。1-12月國有企業(yè)利潤降幅（-6.7%）比1-11月（-9.5%）收窄2.8個百分點，比1-10月（-9.8%）收窄3.1個百分點。二是地方國有企業(yè)應(yīng)交稅金同比增幅由負轉(zhuǎn)正。1-12月地方國有企業(yè)應(yīng)交稅金同比增長2.1%，而1-11月和1-10月分別同比下降0.2%和0.9%，同比增幅實現(xiàn)由負轉(zhuǎn)正。三是煤炭行業(yè)扭虧為盈，鋼鐵、有色行業(yè)繼續(xù)虧損。
2015年12月份黑龍江省冶金工業(yè)經(jīng)濟運行情況
2015年12月份，黑龍江省生鐵、粗鋼、鋼材、焦炭、工業(yè)硅、鋁材、鉬精礦、銅金屬含量、鎢精礦9種主要產(chǎn)品產(chǎn)量，環(huán)比9降,同比3升6降。本月工業(yè)總產(chǎn)值、主營業(yè)務(wù)收入下降，工業(yè)增加值增長，冶金工業(yè)企業(yè)利潤總額減虧19.74%。其中，鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值8.71億元，環(huán)比下降6.90%；鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)工業(yè)增加值2.08億元，環(huán)比增長211.09%；鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入11.39億元，環(huán)比增長6.28%；鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)利潤總額-372.62萬元，環(huán)比減虧94.84%；鋼鐵工業(yè)應(yīng)收賬款29.41億元，同比增長8.55%。
金融支持工業(yè)增效升級 銀行大幅壓縮鋼鐵等過剩行業(yè)貸款
27日，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，確定金融支持工業(yè)增效升級的措施，壯大實體經(jīng)濟基礎(chǔ)。會議確定，對長期虧損、失去清償能力或環(huán)保、安全生產(chǎn)不達標且整改無望的企業(yè)及鋼鐵等落后產(chǎn)能，堅決壓縮退出相關(guān)貸款，支持化解過剩產(chǎn)能。
2016年船舶用鋼需求仍將在低位徘徊
2015年，我國船舶工業(yè)綜合實力得到提高，世界造船大國地位繼續(xù)鞏固。但受國際金融危機深層次影響，接單難、交船難、盈利難、融資難等問題依然存在，全行業(yè)經(jīng)濟效益出現(xiàn)下滑，船舶工業(yè)面臨形勢依然嚴峻。目前，大多數(shù)中型、中大型民營造船企業(yè)處境艱難。受此影響，前幾年保持旺盛需求的船舶用鋼市場隨之出現(xiàn)回縮。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會預(yù)計，2016年我國船舶工業(yè)主要經(jīng)濟指標有望保持增長，新接訂單總量力爭保持穩(wěn)定，造船完工量約4100萬載重噸，2016年末手持訂單量將低于1.2億載重噸。由于船市延續(xù)低迷，實際交付量可能達不到預(yù)期，造船用鋼量需求仍將在1100萬~1200萬噸低位徘徊。
鋼鐵業(yè)囚徒困境：都希望其他地方去產(chǎn)能而保全自己
在全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會原名譽會長趙喜子看來，整個鋼鐵行業(yè)是一個“高壓鍋”。接受記者采訪時，他和全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會剛剛完成了一項涉及五大重點產(chǎn)鋼省、110多家鋼企的調(diào)研。調(diào)研結(jié)果讓人揪心，持續(xù)數(shù)年的鋼鐵產(chǎn)能過剩達到極限，虧損之巨已難以為繼，行業(yè)負債頻破紀錄而僵尸企業(yè)卻未能出清，鋼價連創(chuàng)新低卻加劇了惡性競爭，風(fēng)險在加速集聚，整個行業(yè)面臨著一場“鋼鐵危機”。更麻煩的是，鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能面臨著“囚徒困境”：去產(chǎn)能各自推諉，皆希望其他地方去產(chǎn)能，而保全自己的企業(yè)。另一重“囚徒困境”則存在于各責任主體之間：中央部委、地方政府、銀行和企業(yè)在責任歸屬上難以厘清，由誰買單是個互相扯皮的問題。
近7年鋼鐵行業(yè)薪酬工資情況
2008年以來，鋼鐵行業(yè)人均工資逐年增長。其中，研發(fā)人員工資增幅居各類崗位之首，平均工資絕對值也是除高級經(jīng)營管理人員以外最高的，顯示出鋼鐵企業(yè)面對轉(zhuǎn)型升級，對研發(fā)崗位的重視日益增強。但是，鋼鐵行業(yè)工資增幅仍小于社會平均工資增幅，不利于人才培養(yǎng)，因此，鋼鐵企業(yè)要努力在提高勞動生產(chǎn)率的基礎(chǔ)上提高職工待遇。此外，鋼鐵行業(yè)每萬元人工成本投入產(chǎn)出的粗鋼從2008年的54噸降低到2014年的52噸，說明人工成本投入產(chǎn)出下滑，人力資本競爭力下降。
新疆鋼鐵去產(chǎn)能將有大動作
在1月18日~19日召開的新疆自治區(qū)經(jīng)濟和信息化工作會議上，自治區(qū)政協(xié)委員、新疆經(jīng)信委黨組書記、主任胡開江表示：“今年，將完成南疆鋼鐵企業(yè)的整合，實現(xiàn)與巴基斯坦產(chǎn)能合作取得突破，產(chǎn)品與國際工程‘捆綁’走出去；爭取國家優(yōu)惠政策，化解過剩產(chǎn)能300萬噸，力爭2016年鋼鐵產(chǎn)業(yè)同比增長持平，淘汰3~5家落后產(chǎn)能（企業(yè)）。”
萊蕪市委書記王良：對鋼企不能踩一腳 應(yīng)拉一把
“有些不用向國家要資金的，省、市自己就能說了算的，可以出臺一些政策，同時給予一定補貼，哪怕是年度性的補貼臨時發(fā)放，等企業(yè)渡過難關(guān)再取消也行。如果沒錢，企業(yè)就沒動力；有了政府扶持，企業(yè)就可以將更多資金投入到環(huán)保治理上，形成良性循環(huán)。”萊蕪市委書記王良表示，“雙管齊下”對排污企業(yè)打響環(huán)保攻堅戰(zhàn)。“尤其是對鋼鐵等遭遇‘低谷’或‘寒冬’的產(chǎn)業(yè)，各級政府部門不能再‘踩一腳’，而是應(yīng)想方設(shè)法‘拉一把’。”
湛鋼2016年底全部完工
2013年7月，寶鋼湛江鋼鐵鋼鐵項目在東海島打下主體工程建設(shè)的首根樁。“2萬多名建設(shè)者在東海島奮戰(zhàn)860個日夜，開辟了寶鋼二次創(chuàng)業(yè)的主戰(zhàn)場。”寶鋼湛江鋼鐵有限公司總經(jīng)理盛更紅說。“預(yù)計農(nóng)歷2016年春節(jié)前后，冷軋將投產(chǎn)。到今年底，將完成全部工程建設(shè)。”盛更紅透露，“投產(chǎn)以來，各項技術(shù)指標超乎預(yù)期地好。”目前，湛鋼工程已完成總投資380億元，其中2015年完成投資166億元，今年的投資計劃為40億元。
馬來西亞對華冷軋卷作出反傾銷初裁
2016年1月22日，馬來西亞對原產(chǎn)于中國、韓國和越南的進口冷軋卷作出反傾銷初裁：繼續(xù)對中國、韓國和越南的冷軋卷進行反傾銷調(diào)查，并自2016年1月25日起征收不超過120天的臨時反傾銷稅，稅率為4.58%～23.78%。
◎馬來西亞終止調(diào)查中國熱軋卷。
◎22日，馬來西亞對原產(chǎn)于中國和越南的預(yù)涂/漆/彩色涂層鋼卷作出反傾銷終裁。
2015年全球粗鋼產(chǎn)量下降2.8%
2015年全球粗鋼產(chǎn)量為16.23億噸，同比下降2.8%，創(chuàng)下過去六年來最大降幅。除大洋洲外，其他所有地區(qū)產(chǎn)量均下降。2015年亞洲粗鋼產(chǎn)量達到11.14億噸，同比下降2.3%；歐盟粗鋼產(chǎn)量同比下降1.8%至1.66億噸；北美粗鋼產(chǎn)量同比下降8.6%至1.11億噸；獨聯(lián)體產(chǎn)量下降4.3%至1.02億噸；南美粗鋼產(chǎn)量同比下降2.5%至4390萬噸。去年12月份，全球粗鋼產(chǎn)量為1.267億噸，同比下降5.7%。產(chǎn)能利用率為64.6%，同比下降4.9個百分點。2015年全球平均產(chǎn)能利用率為69.7%，比2014年下降3.7個百分點。
◎世界鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2015年，全球鋼鐵產(chǎn)量下降2.8%，至16.2億公噸，創(chuàng)下過去六年來最大降幅，其中中國鋼鐵產(chǎn)量的降幅最大。
企業(yè)動態(tài)
◎河鋼集團：2016年汽車用鋼產(chǎn)量將突破340萬噸；唐鋼與長城汽車簽訂2016年度合作協(xié)議。
◎華菱鋼鐵：顏建新?lián)魏先A菱鋼鐵集團CEO。
◎西寧特鋼：26日，下調(diào)定增規(guī)模。
◎永興特鋼：擬出資3億元設(shè)立投資公司。
◎中原特鋼：預(yù)計2015年凈利潤虧損1.6億元-2億元。
◎撫順特鋼：預(yù)計2015年凈利同比大增300%-350%。
◎首鋼水城鋼鐵：2015年預(yù)計虧損8億元左右；2016年經(jīng)營目標為鋼鐵主業(yè)營業(yè)收入≥59億元，非鋼產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入≥18億元，控虧10億元。
◎沙鋼集團：2015年實現(xiàn)銷售收入2058億元、利稅47.4億元，其中利潤18.9億元；2016年經(jīng)營目標為煉鐵產(chǎn)量2370萬噸、煉鋼產(chǎn)量2560萬噸、軋材產(chǎn)量2635萬噸；力爭實現(xiàn)銷售收入2200億元，利潤40億元。
◎邢鋼：2015年實現(xiàn)利潤6500萬元。
◎馬鋼：2015年非鋼產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入約160億元。
◎重鋼股份：與華融簽融資租賃協(xié)議。
◎安鋼：與河南省企業(yè)聯(lián)合會等簽訂戰(zhàn)略合作意向書；與中國鐵塔安陽分公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議；
◎中鋼國際：與伊朗鋼鐵公司簽署31億元總承包合同。
國務(wù)院：確定進一步化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能的措施
國務(wù)院總理李克強1月22日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，確定進一步化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能的措施，促進企業(yè)脫困和產(chǎn)業(yè)升級。會議認為，堅持用法治和市場化手段，化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能，是推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措，對推動行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、脫困升級，具有重要意義。會議決定，按照市場倒逼、企業(yè)主體、地方組織、中央支持的原則，一是以更加嚴格的安全、環(huán)保、質(zhì)量、能耗等標準，依法依規(guī)推動落后產(chǎn)能限期退出，引導(dǎo)企業(yè)通過兼并重組、轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn)、搬遷改造等主動退出產(chǎn)能。在近幾年淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能9000多萬噸的基礎(chǔ)上，再壓減粗鋼產(chǎn)能1-1.5億噸；較大幅度壓縮煤炭產(chǎn)能。二是嚴控新增產(chǎn)能。三是完善支持政策。
◎財政部22日下發(fā)《關(guān)于征收工業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整專項資金有關(guān)問題的通知》，明確用于支持鋼鐵、煤炭等行業(yè)去產(chǎn)能。
世界銀行預(yù)計鐵礦石將是今年表現(xiàn)最差的金屬
世界銀行在季度展望中指出，需求已接近頂峰。2016年鐵礦石的平均價格預(yù)計為每噸42美元，較去年55.80美元的水平下跌25%。相比之下，鎳價預(yù)計將下降16%、銅價預(yù)計將下降16%。去年10月，該機構(gòu)曾預(yù)測2016年鐵礦石為59.50美元。世界銀行將鐵礦石2017年價格預(yù)期下調(diào)28%，至每噸44.10美元，并預(yù)計鐵礦石價格將在2019年前保持在50美元下方，并于2019年年底升至51美元。由于中國需求放緩，鐵礦石價格持續(xù)下跌。目前，鐵礦石價格已較2011年頂峰時下跌超75%。世界銀行并預(yù)計鐵礦石有可能成為今年價格下降幅度最大的金屬。
◎全國最大鐵礦石中轉(zhuǎn)基地-寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭投入試生產(chǎn)。
中鋼協(xié)：2016年1月鋼材社會庫存情況
2016年1月，全國20個城市5大類品種鋼材社會庫存環(huán)比繼續(xù)下降，其中冷卷庫存下降幅度最大，降幅超過10%。本月庫存731.13萬噸，環(huán)比減少50.6萬噸，下降6.47%。其中鋼材市場庫存總量633.68萬噸，比上月減少39.55萬噸，下降5.87%；港口庫存97.45噸，比上月減少11.06噸，下降10.19%。
中鋼協(xié)：2015年12月重點企業(yè)板帶材產(chǎn)銷情況
本月熱連軋機日產(chǎn)量環(huán)比下降，中厚板軋機、冷連軋機日產(chǎn)略有回升；產(chǎn)品價格下降幅度趨緩，冷軋產(chǎn)品價格環(huán)比略有上升，重點品種中只有汽車板、電工鋼板全年累計產(chǎn)量同比略有增加，其余品種產(chǎn)量繼續(xù)下降。
◎12月，鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1417.87萬噸，比去年同期增加128.85萬噸、增長10.00%，比年初增加23.90萬噸、增長1.71%，比上月減少139.15萬噸、降低8.94%。
◎12月，鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)銷售鋼材4726.17萬噸，比去年同期增加96.27萬噸、增長2.08%；截止本月，本年累計銷售鋼材56474.45萬噸，累計比去年同期增加158.66萬噸，增長0.28%。
2015年國企利潤同比降幅縮窄至6.7% 鋼鐵繼續(xù)虧損
財政部公布數(shù)據(jù)顯示，2015年1-12月，國有企業(yè)經(jīng)濟運行穩(wěn)中向好，部分指標出現(xiàn)回暖跡象，但下行壓力依然較大。一是國有企業(yè)利潤同比降幅繼續(xù)收窄。1-12月國有企業(yè)利潤降幅（-6.7%）比1-11月（-9.5%）收窄2.8個百分點，比1-10月（-9.8%）收窄3.1個百分點。二是地方國有企業(yè)應(yīng)交稅金同比增幅由負轉(zhuǎn)正。1-12月地方國有企業(yè)應(yīng)交稅金同比增長2.1%，而1-11月和1-10月分別同比下降0.2%和0.9%，同比增幅實現(xiàn)由負轉(zhuǎn)正。三是煤炭行業(yè)扭虧為盈，鋼鐵、有色行業(yè)繼續(xù)虧損。
2015年12月份黑龍江省冶金工業(yè)經(jīng)濟運行情況
2015年12月份，黑龍江省生鐵、粗鋼、鋼材、焦炭、工業(yè)硅、鋁材、鉬精礦、銅金屬含量、鎢精礦9種主要產(chǎn)品產(chǎn)量，環(huán)比9降,同比3升6降。本月工業(yè)總產(chǎn)值、主營業(yè)務(wù)收入下降，工業(yè)增加值增長，冶金工業(yè)企業(yè)利潤總額減虧19.74%。其中，鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值8.71億元，環(huán)比下降6.90%；鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)工業(yè)增加值2.08億元，環(huán)比增長211.09%；鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入11.39億元，環(huán)比增長6.28%；鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)利潤總額-372.62萬元，環(huán)比減虧94.84%；鋼鐵工業(yè)應(yīng)收賬款29.41億元，同比增長8.55%。
金融支持工業(yè)增效升級 銀行大幅壓縮鋼鐵等過剩行業(yè)貸款
27日，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，確定金融支持工業(yè)增效升級的措施，壯大實體經(jīng)濟基礎(chǔ)。會議確定，對長期虧損、失去清償能力或環(huán)保、安全生產(chǎn)不達標且整改無望的企業(yè)及鋼鐵等落后產(chǎn)能，堅決壓縮退出相關(guān)貸款，支持化解過剩產(chǎn)能。
2016年船舶用鋼需求仍將在低位徘徊
2015年，我國船舶工業(yè)綜合實力得到提高，世界造船大國地位繼續(xù)鞏固。但受國際金融危機深層次影響，接單難、交船難、盈利難、融資難等問題依然存在，全行業(yè)經(jīng)濟效益出現(xiàn)下滑，船舶工業(yè)面臨形勢依然嚴峻。目前，大多數(shù)中型、中大型民營造船企業(yè)處境艱難。受此影響，前幾年保持旺盛需求的船舶用鋼市場隨之出現(xiàn)回縮。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會預(yù)計，2016年我國船舶工業(yè)主要經(jīng)濟指標有望保持增長，新接訂單總量力爭保持穩(wěn)定，造船完工量約4100萬載重噸，2016年末手持訂單量將低于1.2億載重噸。由于船市延續(xù)低迷，實際交付量可能達不到預(yù)期，造船用鋼量需求仍將在1100萬~1200萬噸低位徘徊。
鋼鐵業(yè)囚徒困境：都希望其他地方去產(chǎn)能而保全自己
在全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會原名譽會長趙喜子看來，整個鋼鐵行業(yè)是一個“高壓鍋”。接受記者采訪時，他和全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會剛剛完成了一項涉及五大重點產(chǎn)鋼省、110多家鋼企的調(diào)研。調(diào)研結(jié)果讓人揪心，持續(xù)數(shù)年的鋼鐵產(chǎn)能過剩達到極限，虧損之巨已難以為繼，行業(yè)負債頻破紀錄而僵尸企業(yè)卻未能出清，鋼價連創(chuàng)新低卻加劇了惡性競爭，風(fēng)險在加速集聚，整個行業(yè)面臨著一場“鋼鐵危機”。更麻煩的是，鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能面臨著“囚徒困境”：去產(chǎn)能各自推諉，皆希望其他地方去產(chǎn)能，而保全自己的企業(yè)。另一重“囚徒困境”則存在于各責任主體之間：中央部委、地方政府、銀行和企業(yè)在責任歸屬上難以厘清，由誰買單是個互相扯皮的問題。
近7年鋼鐵行業(yè)薪酬工資情況
2008年以來，鋼鐵行業(yè)人均工資逐年增長。其中，研發(fā)人員工資增幅居各類崗位之首，平均工資絕對值也是除高級經(jīng)營管理人員以外最高的，顯示出鋼鐵企業(yè)面對轉(zhuǎn)型升級，對研發(fā)崗位的重視日益增強。但是，鋼鐵行業(yè)工資增幅仍小于社會平均工資增幅，不利于人才培養(yǎng)，因此，鋼鐵企業(yè)要努力在提高勞動生產(chǎn)率的基礎(chǔ)上提高職工待遇。此外，鋼鐵行業(yè)每萬元人工成本投入產(chǎn)出的粗鋼從2008年的54噸降低到2014年的52噸，說明人工成本投入產(chǎn)出下滑，人力資本競爭力下降。
新疆鋼鐵去產(chǎn)能將有大動作
在1月18日~19日召開的新疆自治區(qū)經(jīng)濟和信息化工作會議上，自治區(qū)政協(xié)委員、新疆經(jīng)信委黨組書記、主任胡開江表示：“今年，將完成南疆鋼鐵企業(yè)的整合，實現(xiàn)與巴基斯坦產(chǎn)能合作取得突破，產(chǎn)品與國際工程‘捆綁’走出去；爭取國家優(yōu)惠政策，化解過剩產(chǎn)能300萬噸，力爭2016年鋼鐵產(chǎn)業(yè)同比增長持平，淘汰3~5家落后產(chǎn)能（企業(yè)）。”
萊蕪市委書記王良：對鋼企不能踩一腳 應(yīng)拉一把
“有些不用向國家要資金的，省、市自己就能說了算的，可以出臺一些政策，同時給予一定補貼，哪怕是年度性的補貼臨時發(fā)放，等企業(yè)渡過難關(guān)再取消也行。如果沒錢，企業(yè)就沒動力；有了政府扶持，企業(yè)就可以將更多資金投入到環(huán)保治理上，形成良性循環(huán)。”萊蕪市委書記王良表示，“雙管齊下”對排污企業(yè)打響環(huán)保攻堅戰(zhàn)。“尤其是對鋼鐵等遭遇‘低谷’或‘寒冬’的產(chǎn)業(yè)，各級政府部門不能再‘踩一腳’，而是應(yīng)想方設(shè)法‘拉一把’。”
湛鋼2016年底全部完工
2013年7月，寶鋼湛江鋼鐵鋼鐵項目在東海島打下主體工程建設(shè)的首根樁。“2萬多名建設(shè)者在東海島奮戰(zhàn)860個日夜，開辟了寶鋼二次創(chuàng)業(yè)的主戰(zhàn)場。”寶鋼湛江鋼鐵有限公司總經(jīng)理盛更紅說。“預(yù)計農(nóng)歷2016年春節(jié)前后，冷軋將投產(chǎn)。到今年底，將完成全部工程建設(shè)。”盛更紅透露，“投產(chǎn)以來，各項技術(shù)指標超乎預(yù)期地好。”目前，湛鋼工程已完成總投資380億元，其中2015年完成投資166億元，今年的投資計劃為40億元。
馬來西亞對華冷軋卷作出反傾銷初裁
2016年1月22日，馬來西亞對原產(chǎn)于中國、韓國和越南的進口冷軋卷作出反傾銷初裁：繼續(xù)對中國、韓國和越南的冷軋卷進行反傾銷調(diào)查，并自2016年1月25日起征收不超過120天的臨時反傾銷稅，稅率為4.58%～23.78%。
◎馬來西亞終止調(diào)查中國熱軋卷。
◎22日，馬來西亞對原產(chǎn)于中國和越南的預(yù)涂/漆/彩色涂層鋼卷作出反傾銷終裁。
2015年全球粗鋼產(chǎn)量下降2.8%
2015年全球粗鋼產(chǎn)量為16.23億噸，同比下降2.8%，創(chuàng)下過去六年來最大降幅。除大洋洲外，其他所有地區(qū)產(chǎn)量均下降。2015年亞洲粗鋼產(chǎn)量達到11.14億噸，同比下降2.3%；歐盟粗鋼產(chǎn)量同比下降1.8%至1.66億噸；北美粗鋼產(chǎn)量同比下降8.6%至1.11億噸；獨聯(lián)體產(chǎn)量下降4.3%至1.02億噸；南美粗鋼產(chǎn)量同比下降2.5%至4390萬噸。去年12月份，全球粗鋼產(chǎn)量為1.267億噸，同比下降5.7%。產(chǎn)能利用率為64.6%，同比下降4.9個百分點。2015年全球平均產(chǎn)能利用率為69.7%，比2014年下降3.7個百分點。
◎世界鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2015年，全球鋼鐵產(chǎn)量下降2.8%，至16.2億公噸，創(chuàng)下過去六年來最大降幅，其中中國鋼鐵產(chǎn)量的降幅最大。
企業(yè)動態(tài)
◎河鋼集團：2016年汽車用鋼產(chǎn)量將突破340萬噸；唐鋼與長城汽車簽訂2016年度合作協(xié)議。
◎華菱鋼鐵：顏建新?lián)魏先A菱鋼鐵集團CEO。
◎西寧特鋼：26日，下調(diào)定增規(guī)模。
◎永興特鋼：擬出資3億元設(shè)立投資公司。
◎中原特鋼：預(yù)計2015年凈利潤虧損1.6億元-2億元。
◎撫順特鋼：預(yù)計2015年凈利同比大增300%-350%。
◎首鋼水城鋼鐵：2015年預(yù)計虧損8億元左右；2016年經(jīng)營目標為鋼鐵主業(yè)營業(yè)收入≥59億元，非鋼產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入≥18億元，控虧10億元。
◎沙鋼集團：2015年實現(xiàn)銷售收入2058億元、利稅47.4億元，其中利潤18.9億元；2016年經(jīng)營目標為煉鐵產(chǎn)量2370萬噸、煉鋼產(chǎn)量2560萬噸、軋材產(chǎn)量2635萬噸；力爭實現(xiàn)銷售收入2200億元，利潤40億元。
◎邢鋼：2015年實現(xiàn)利潤6500萬元。
◎馬鋼：2015年非鋼產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入約160億元。
◎重鋼股份：與華融簽融資租賃協(xié)議。
◎安鋼：與河南省企業(yè)聯(lián)合會等簽訂戰(zhàn)略合作意向書；與中國鐵塔安陽分公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議；
◎中鋼國際：與伊朗鋼鐵公司簽署31億元總承包合同。