原任職于國家冶金局的一位領(lǐng)導(dǎo)受訪表示,此事可能已被擱置。國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的兼并重組實際上已實施多年,但真正成功的案例并不多。國內(nèi)第一大鋼企寶鋼此前花了17年才基本解決了上鋼、梅鋼十幾萬人的安置問題,還面臨融合問題,整合被安排并購的韶關(guān)鋼鐵、八一鋼鐵更顯遙遙無期。(澎湃新聞網(wǎng)9月9日)
全球最大的鋼鐵生產(chǎn)商安賽樂米塔爾鋼鐵公司就是通過一系列近乎瘋狂的并購而組建的。2006年,當時規(guī)模全球最大的米塔爾鋼鐵公司發(fā)起對歐洲最大、全球排名第二的鋼鐵公司安賽樂鋼鐵公司的惡意收購,盡管被收購方及歐盟、法國等方面持消極態(tài)度。但并購本身在當時被認為能夠提高鋼鐵行業(yè)的集中度,產(chǎn)生更高的增值效益,因而受到廣大投資者的熱烈追捧。這筆看上去頗有點荒誕意味,近乎偷襲式的收購獲得了成功。
鋼鐵等重工業(yè)領(lǐng)域的并購浪潮在上世紀80年代興起,一直到安賽樂米塔爾并購案,持續(xù)了20多年。這股并購熱潮曾具有合理性,全球鋼鐵行業(yè)集中度長期較低,勞動生產(chǎn)率較低,企業(yè)負擔沉重,也無力拿出資金投入到技術(shù)創(chuàng)新;通過并購,行業(yè)集中度提高,并購重組的企業(yè)通過大量裁員、升級技術(shù)、革新流程,顯著的提高了勞動生產(chǎn)率,也使得并購者可以拿出資金償還收購時的債務(wù)。
2008年美國金融危機發(fā)生后,鋼鐵行業(yè)景氣不再。投資者和業(yè)內(nèi)人士才意識到,之前支撐鋼鐵行業(yè)狂飆激進式的并購的重要前提,即中國、印度等新興市場國家將不斷提高對鋼鐵產(chǎn)品的需求,這不是一個確鑿無疑的結(jié)論,市場不再是人們想象的那樣龐大,更不可能無極限持續(xù)增長。并且,長達20多年的并購浪潮,已經(jīng)使得全球各地的主要鋼鐵企業(yè)極大的提升了產(chǎn)能,也難以通過生產(chǎn)流程、工藝、管理方式、技術(shù)等方面的改革進一步提升勞動生產(chǎn)率,并購所能產(chǎn)生的紅利已不再顯著。
在全球鋼鐵行業(yè)陷入一定程度上的信心危機,市場景氣難以提振的情況下,進一步優(yōu)化中國鋼鐵企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),提高管理水平、研發(fā)能力,改善營銷水平,增進與金融機構(gòu)的合作,都有其必要性。畢竟,市場規(guī)模有限并可能發(fā)生進一步的收縮,現(xiàn)有產(chǎn)能的過剩壓力增大,只有提高中國鋼鐵企業(yè)的競爭能力,才可能穩(wěn)定現(xiàn)有市場份額,保住中高端產(chǎn)能。
中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩,過剩程度甚至遠遠高于世界其他主要工業(yè)大國,競爭能力不強,還構(gòu)成了沉重的環(huán)境負擔。從這個意義上講,中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能亟待實現(xiàn)大幅縮減,特別是要淘汰取消大量性價比極低、環(huán)境負擔重的低端產(chǎn)能。國家主管部門應(yīng)當就此嚴格依照環(huán)境保護標準,限期裁撤不能達標的低端產(chǎn)能。
令人驚愕的是,有關(guān)部門提出的解決思路,卻是讓先進企業(yè)帶動后進企業(yè)的老路子。行政命令下,所“形成(的)3到5家全球范圍內(nèi)有較強競爭力的超大型鋼鐵集團”,需要因拉郎配式的并購付出很高的整合代價,主要資源和精力也將耗費在整合之上,就無從提及瞄準全球主要競爭對手,同步提高管理、研發(fā)、營銷能力和生產(chǎn)效率。這種讓先進企業(yè)帶動后進企業(yè)的路數(shù),表面上看可以避免很多地方低端產(chǎn)能的配套就業(yè)人口走向失業(yè),卻必然因為嚴重增加了先進企業(yè)的負擔,使之無法將競爭能力提高到國際水準,相反負荷沉重,最終很可能讓整個(或幾個)“超大型鋼鐵集團”都走向困境,更多工人面臨失業(yè)——屆時主管部門將不得不拿出更多的善后資源,來給拉郎配形成的“超大型鋼鐵集團”持續(xù)“輸血”,還將協(xié)助解決更多的職工安置問題。
安賽樂米塔爾是全球頭號鋼企,已迎來連續(xù)3年虧損,且虧損額在不斷拉大。這樣一家由市場并購形成的巨無霸,在勞動生產(chǎn)率沒有發(fā)生明顯下降前提下,尚且因為“船大難掉頭”,陷入或一時或持續(xù)更長時間的困境;中國國內(nèi)由行政指令形成的大型、超大型鋼企,前景就更加令人擔憂。筆者以為,國家主管部門、鋼鐵行業(yè)應(yīng)當審慎對待寶鋼、武鋼等現(xiàn)有大型鋼企的兼并重組提議,將行業(yè)內(nèi)部的重組行動自由交給企業(yè)主體,并進一步完善國有鋼企參與兼并重組的決策責(zé)任追究機制。

