在停牌近4個月后，首鋼股份于上周公布重大資產重組預案，按照該預案，首鋼股份擬置出其貴州投資100%股權并置入控股股東首鋼總公司持有的首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責任公司（簡稱首鋼京唐）51%股權。預案顯示，貴州投資100%股權評估作價5.37億元，京唐鋼鐵51%股權評估作價102.55億元，差額部分由首鋼股份以現(xiàn)金方式進行補足。

據了解，作為首鋼搬遷調整的重要載體，地處河北唐山曹妃甸的首鋼京唐不僅是國內第一個臨?？扛鄣?000萬噸級鋼鐵企業(yè)，也是完全按照循環(huán)經濟理念設計的具有國際先進水平的大型鋼鐵項目。

自一期工程于2010年6月26日竣工投產后，首鋼京唐迅速在市場上攻城略地。資料顯示，首鋼京唐的產品定位于高端精品板材，已形成以高強鋼、管線鋼、薄規(guī)格集裝箱板為特色的熱軋產品系列及以鍍錫板、汽車板、家電板、專用板四大類為代表的冷軋產品系列。截至2015年6月份，京唐公司主要產品國內市場占有率：家電板22.98%，行業(yè)排名第一；車輪鋼30.3%，行業(yè)排名第一；高強鋼26.12%，行業(yè)排名第一；集裝箱20.11%，行業(yè)排名第一；汽車板7.44%，行業(yè)排名第六。

這種異軍突起也體現(xiàn)在這家鋼企新貴的經營業(yè)績上。近年來，鋼鐵行業(yè)持續(xù)低迷，鋼企凈利下滑乃至虧損已常態(tài)，但首鋼京唐經營業(yè)績卻逆勢飄紅，2014年全年盈利1.23億元，取得了歷史性的突破。

此外，據《證券日報》記者自首鋼京唐處獲悉，首鋼京唐正在推進二期工程，總投資將達到435.46億元，占用海域為10.1平方公里。首鋼京唐二期工程是經國務院批準的《河北省鋼鐵產業(yè)結構調整方案》調整優(yōu)化產業(yè)布局的重點項目，也是首鋼京唐進一步做大做強、建設具有世界影響力鋼鐵廠的重要舉措。首鋼京唐二期工程建成投產后，產能將達到鐵水1789萬噸/年、鋼坯1910萬噸/年、鋼材1813萬噸/年，年生產能力單體鋼鐵廠國內最大，世界第二。

值得關注的是，鋼鐵行業(yè)歷來被認為高排放高污染，環(huán)保設施投入相對較高，加上隨著《京津冀協(xié)同發(fā)展生態(tài)環(huán)保規(guī)劃》的實施，對鋼鐵企業(yè)的環(huán)保要求更高，也正因為這個原因，很多鋼企在環(huán)保壓力下成本大幅增加。在這一大背景下，首鋼京唐打造的循環(huán)經濟產業(yè)鏈也成為當下鋼企綠色轉型的一個經典樣本。

據首鋼京唐公司黨委副書記顧章飛介紹，首鋼京唐按照循環(huán)經濟構建的全流程能源轉換體系，實現(xiàn)了余熱、余壓的高效能源轉換，構成了循環(huán)經濟產業(yè)鏈。如公司利用沿海優(yōu)勢，應用熱法低溫多效海水淡化技術，日產5萬噸淡水，并年產4200萬噸濃鹽水，同下游制鹽產業(yè)形成了產業(yè)鏈；遵循“能源梯級利用”原則，實現(xiàn)了汽—電—水的大循環(huán)，年發(fā)電量達到3.4億度。

“我們在做好鋼鐵主業(yè)的同時，也將成為一家服務型企業(yè)，為社會提供更多的服務。”顧章飛告訴《證券日報》記者。

據首鋼京唐方面透露，目前，公司形成的循環(huán)經濟體系正在發(fā)揮著顯著的經濟效益和社會效益，未來將憑借其專利海水淡化技術，有機會開拓更大海水淡化市場，解決京津冀地區(qū)乃至華北地區(qū)的淡水資源缺供問題。而首鋼股份在此次重大資產重組預案中亦表示，此次置入首鋼京唐有利于上市公司進一步集中和強化主業(yè)，形成協(xié)同優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，同時打造海水淡化、循環(huán)經濟等新產業(yè)，改善和提升公司的資產質量和運營效率。