此外，原燃料價(jià)格漲勢(shì)明顯也使鋼鐵企業(yè)的盈利能力受到擠壓。截至9月底，鋼材價(jià)格已經(jīng)基本回落至7月中旬前后的水平，其中9月29日，ф20mmHRB400螺紋鋼價(jià)格為3510元/噸，比7月12日價(jià)格低10元/噸；1.0mm熱軋卷價(jià)格為3605元/噸，比7月12日價(jià)格高20元/噸。但進(jìn)口礦價(jià)格比7月12日高出50元/噸，國產(chǎn)礦價(jià)格高出20元/噸，一級(jí)冶金焦價(jià)格高出70元/噸。由此可見，在鋼材價(jià)格已經(jīng)回落至相同水平后，原料價(jià)格的漲幅仍然在6%左右。由此預(yù)計(jì)，9月份、10月份鋼鐵企業(yè)的盈利情況仍不容樂觀，甚至可能較7月份、8月份有所下降。

綜合來看，當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定回升的跡象較為明顯，鋼鐵下游行業(yè)需求也有望保持穩(wěn)定釋放，但供應(yīng)壓力的持續(xù)增加直接擠壓了鋼鐵企業(yè)的盈利能力。目前來看，外部條件溫和向好難以使鋼鐵行業(yè)供求失衡的情況得到緩解，微利經(jīng)營仍將延續(xù)。預(yù)計(jì)，今年第四季度，鋼鐵企業(yè)在供應(yīng)高位和原料價(jià)格高位的共同作用下，盈利能力將受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，控產(chǎn)量、調(diào)結(jié)構(gòu)的力度不可稍減。