“‘互聯(lián)網+大宗商品’行動計劃將會改變大宗商品市場的商業(yè)模式和游戲規(guī)則，導致行業(yè)重新洗牌，打造大宗商品市場的升級版，助力我國大宗商品定價力的提高。”北京工商大學證券期貨研究所所長胡俞越日前表示。
“互聯(lián)網+”代表一種新的經濟形態(tài)，即充分發(fā)揮互聯(lián)網在生產要素配置中的優(yōu)化和集成作用，將互聯(lián)網的創(chuàng)新成果深度融合于經濟社會各領域之中，提升實體經濟的創(chuàng)新力和生產力，形成更廣泛的以互聯(lián)網為基礎設施和實現工具的經濟發(fā)展新形態(tài)。
而“互聯(lián)網+”行動計劃，將重點促進以移動互聯(lián)網、大數據、云計算、物聯(lián)網為代表的新一代信息技術與現代制造業(yè)、生產性服務業(yè)等的融合創(chuàng)新，發(fā)展壯大新興業(yè)態(tài)，打造新的產業(yè)增長點，為大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新提供環(huán)境，為產業(yè)智能化提供支撐，增強新的經濟發(fā)展動力，促進國民經濟提質增效升級。
綜觀全球，自金融危機爆發(fā)以后，美國就憑借其互聯(lián)網經濟的先發(fā)優(yōu)勢，大力推動“工業(yè)互聯(lián)網”，加速互聯(lián)網技術與傳統(tǒng)制造業(yè)的融合。而作為歐洲經濟領頭羊的德國，也將“工業(yè)4.0”作為國家戰(zhàn)略加快推進，其本質正是新一代信息技術與制造業(yè)的融合。
胡俞越認為，互聯(lián)網技術可以實現信息良性循環(huán)和分享機制，使現貨、遠期、期貨三個價格相互影響，相互協(xié)調，形成公允的“錨價格”。而公允的“錨價格”是我國爭奪大宗商品定價權的關鍵。
“通過互聯(lián)網的形式，有效整合市場資源，理順大宗商品流通秩序。建立各級各層市場之間的有機聯(lián)系，期貨市場向下延伸，現貨市場向上提升，大力培育場外市場，形成期貨與現貨對接、場內與場外對接、線上與線下對接、商品與金融對接、境內與境外對接的多層次商品市場體系。”胡俞越說。
以“互聯(lián)網+鋼鐵”為例，2013年，上海鋼銀的鋼鐵現貨交易平臺項目正式啟動，短短兩年時間，已實現環(huán)渤海、長江三角洲、珠江三角洲地區(qū)全覆蓋，并繼續(xù)發(fā)力挺進華中。
上海鋼聯(lián)副總裁、上海鋼銀總經理白睿日前表示，鋼銀電商旨在為鋼鐵產業(yè)鏈提供全流程解決方案，打造集現貨交易、倉儲物流、在線融資、支付結算及配套服務于一體的“無縫鋼鐵交易平臺”，目前已經全程參與了鋼材產品寄售模式中的貨物交易、貨款支付、提貨、二次結算等交易中的各種環(huán)節(jié)，其“互聯(lián)網+鋼鐵”的模式已經取得了市場的認可。截至2015年4月，鋼銀電商平臺的日結算量已經高達66593噸。
胡俞越指出，承上啟下的大宗商品電子交易市場是現貨交易的升級版，把線下一對一的非標的三現（現場、現金、現貨）交易升格為相對標準化的線上交易。大宗商品的產業(yè)化、市場化、集約化、規(guī)?；?、標準化更適合于電子化交易方式。產業(yè)互聯(lián)網的線上交易，線下貿易；線上商流，線下物流，極大地緩解了現貨交易的信息不對稱問題，有助于化解產能過剩，促進產業(yè)升級。而場內期貨市場采用集中撮合的交易方式，信息更加對稱，優(yōu)勢更為明顯，滿足交易者的避險需求、定價需求和投資需求。
“‘互聯(lián)網+大宗商品’行動計劃，并不是簡單的進行電子化交易，而是與金融、物流乃至上下游企業(yè)結合在一起，形成完整的產業(yè)生態(tài)圈，多方企業(yè)均進行互聯(lián)網化，整合產業(yè)鏈。整個產業(yè)鏈集合起來，將會提高資源配置的效率，改變現有的大宗商品定價規(guī)則，助力我國爭取大宗商品定價權。”胡俞越表示。
“互聯(lián)網+”代表一種新的經濟形態(tài)，即充分發(fā)揮互聯(lián)網在生產要素配置中的優(yōu)化和集成作用，將互聯(lián)網的創(chuàng)新成果深度融合于經濟社會各領域之中，提升實體經濟的創(chuàng)新力和生產力，形成更廣泛的以互聯(lián)網為基礎設施和實現工具的經濟發(fā)展新形態(tài)。
而“互聯(lián)網+”行動計劃，將重點促進以移動互聯(lián)網、大數據、云計算、物聯(lián)網為代表的新一代信息技術與現代制造業(yè)、生產性服務業(yè)等的融合創(chuàng)新，發(fā)展壯大新興業(yè)態(tài)，打造新的產業(yè)增長點，為大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新提供環(huán)境，為產業(yè)智能化提供支撐，增強新的經濟發(fā)展動力，促進國民經濟提質增效升級。
綜觀全球，自金融危機爆發(fā)以后，美國就憑借其互聯(lián)網經濟的先發(fā)優(yōu)勢，大力推動“工業(yè)互聯(lián)網”，加速互聯(lián)網技術與傳統(tǒng)制造業(yè)的融合。而作為歐洲經濟領頭羊的德國，也將“工業(yè)4.0”作為國家戰(zhàn)略加快推進，其本質正是新一代信息技術與制造業(yè)的融合。
胡俞越認為，互聯(lián)網技術可以實現信息良性循環(huán)和分享機制，使現貨、遠期、期貨三個價格相互影響，相互協(xié)調，形成公允的“錨價格”。而公允的“錨價格”是我國爭奪大宗商品定價權的關鍵。
“通過互聯(lián)網的形式，有效整合市場資源，理順大宗商品流通秩序。建立各級各層市場之間的有機聯(lián)系，期貨市場向下延伸，現貨市場向上提升，大力培育場外市場，形成期貨與現貨對接、場內與場外對接、線上與線下對接、商品與金融對接、境內與境外對接的多層次商品市場體系。”胡俞越說。
以“互聯(lián)網+鋼鐵”為例，2013年，上海鋼銀的鋼鐵現貨交易平臺項目正式啟動，短短兩年時間，已實現環(huán)渤海、長江三角洲、珠江三角洲地區(qū)全覆蓋，并繼續(xù)發(fā)力挺進華中。
上海鋼聯(lián)副總裁、上海鋼銀總經理白睿日前表示，鋼銀電商旨在為鋼鐵產業(yè)鏈提供全流程解決方案，打造集現貨交易、倉儲物流、在線融資、支付結算及配套服務于一體的“無縫鋼鐵交易平臺”，目前已經全程參與了鋼材產品寄售模式中的貨物交易、貨款支付、提貨、二次結算等交易中的各種環(huán)節(jié)，其“互聯(lián)網+鋼鐵”的模式已經取得了市場的認可。截至2015年4月，鋼銀電商平臺的日結算量已經高達66593噸。
胡俞越指出，承上啟下的大宗商品電子交易市場是現貨交易的升級版，把線下一對一的非標的三現（現場、現金、現貨）交易升格為相對標準化的線上交易。大宗商品的產業(yè)化、市場化、集約化、規(guī)?；?、標準化更適合于電子化交易方式。產業(yè)互聯(lián)網的線上交易，線下貿易；線上商流，線下物流，極大地緩解了現貨交易的信息不對稱問題，有助于化解產能過剩，促進產業(yè)升級。而場內期貨市場采用集中撮合的交易方式，信息更加對稱，優(yōu)勢更為明顯，滿足交易者的避險需求、定價需求和投資需求。
“‘互聯(lián)網+大宗商品’行動計劃，并不是簡單的進行電子化交易，而是與金融、物流乃至上下游企業(yè)結合在一起，形成完整的產業(yè)生態(tài)圈，多方企業(yè)均進行互聯(lián)網化，整合產業(yè)鏈。整個產業(yè)鏈集合起來，將會提高資源配置的效率，改變現有的大宗商品定價規(guī)則，助力我國爭取大宗商品定價權。”胡俞越表示。