郭良科

（江蘇省常熟市龍騰特種鋼有限公司） 

摘要： 燒結(jié)工序作為鋼鐵生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其設(shè)備系統(tǒng)的穩(wěn)定性、高效性和經(jīng)濟(jì)性直接關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。本文深入分析了燒結(jié)設(shè)備（以大型燒結(jié)機(jī)為核心）的運(yùn)行特點(diǎn)與管理難點(diǎn)，系統(tǒng)性地提出了以“全生命周期管理”為統(tǒng)領(lǐng)，融合“全員生產(chǎn)維護(hù)”、“狀態(tài)預(yù)知維修”、“精益化管理”與“智能化升級(jí)”的現(xiàn)代設(shè)備管理綜合理念，并探討了其實(shí)施路徑與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，旨在為鋼鐵企業(yè)燒結(jié)設(shè)備的管理優(yōu)化與創(chuàng)新提供理論參考和實(shí)踐指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞： 燒結(jié)設(shè)備；設(shè)備管理；全生命周期管理；全員生產(chǎn)維護(hù)；狀態(tài)維修；智能化

1  引言

燒結(jié)是將鐵礦粉、燃料、熔劑等原料通過高溫反應(yīng)，固結(jié)成具有良好冶金性能的人造塊礦的過程。燒結(jié)設(shè)備系統(tǒng)龐大、復(fù)雜且連續(xù)作業(yè)，主要包括配料系統(tǒng)、混合制粒系統(tǒng)、燒結(jié)機(jī)本體（含臺(tái)車、篦條、點(diǎn)火器等）、環(huán)冷機(jī)、主抽風(fēng)機(jī)、破碎篩分系統(tǒng)及復(fù)雜的環(huán)保設(shè)施。這些設(shè)備長(zhǎng)期在高溫、高粉塵、重負(fù)荷、強(qiáng)腐蝕的惡劣工況下運(yùn)行，導(dǎo)致其故障率高、維護(hù)工作量大、運(yùn)行成本居高不下。因此，傳統(tǒng)的“事后維修”模式已無(wú)法滿足現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)對(duì)高效、低耗、安全、環(huán)保的嚴(yán)苛要求。建立一套科學(xué)、系統(tǒng)、前瞻性的設(shè)備管理理念，是實(shí)現(xiàn)燒結(jié)生產(chǎn)長(zhǎng)周期穩(wěn)定順行的必然選擇。

2  燒結(jié)設(shè)備管理的核心理念

現(xiàn)代燒結(jié)設(shè)備管理應(yīng)超越簡(jiǎn)單的“維修”范疇，上升為企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分。其核心理念可歸納為以下五個(gè)方面：

2.1  全生命周期管理理念

這是設(shè)備管理的頂層設(shè)計(jì)思想。它要求管理者從設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、選型、采購(gòu)、安裝、調(diào)試，到運(yùn)行、維護(hù)、改造，直至報(bào)廢、更新的整個(gè)生命周期內(nèi)，追求綜合效益最大化。

· 前期管理： 在設(shè)備采購(gòu)階段，不僅要考慮初始投資，更要評(píng)估其可靠性、可維修性、能耗水平及全生命周期的運(yùn)營(yíng)成本。為后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)奠定良好基礎(chǔ)。

· 中期管理（運(yùn)行維護(hù)）： 這是管理的核心階段，重點(diǎn)在于通過科學(xué)的維護(hù)策略，保持設(shè)備最佳狀態(tài)，延長(zhǎng)其有效壽命。

· 后期管理： 對(duì)老化設(shè)備進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，決策是進(jìn)行技術(shù)改造以提升性能，還是予以報(bào)廢更新，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)價(jià)值的最大化。

2.2  全員生產(chǎn)維護(hù)理念

TPM倡導(dǎo)“設(shè)備管理是全體員工的責(zé)任”，打破傳統(tǒng)上操作工與維修工職責(zé)分離的壁壘。

· “我的設(shè)備我負(fù)責(zé)”： 引導(dǎo)燒結(jié)機(jī)、環(huán)冷機(jī)等區(qū)域的操作工承擔(dān)起設(shè)備的日常保潔、緊固、潤(rùn)滑、點(diǎn)檢等基礎(chǔ)維護(hù)工作，成為設(shè)備狀態(tài)的“第一發(fā)現(xiàn)者”。

· 自主維護(hù)小組： 建立由操作工、維修工、技術(shù)人員共同組成的跨職能團(tuán)隊(duì)，共同解決設(shè)備難點(diǎn)問題，開展改善活動(dòng)，形成持續(xù)改進(jìn)的良性循環(huán)。

· 目標(biāo)： 追求“零故障、零不良、零事故”，將設(shè)備效率發(fā)揮到極致。

2.3  狀態(tài)預(yù)知維修理念

這是實(shí)現(xiàn)從“預(yù)防性維修”到“預(yù)知性維修”跨越的關(guān)鍵。通過先進(jìn)的技術(shù)手段，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)故障發(fā)生時(shí)機(jī)。

· 技術(shù)手段： 廣泛應(yīng)用振動(dòng)分析、油液分析、紅外熱成像、聲學(xué)檢測(cè)等在線或離線監(jiān)測(cè)技術(shù)。例如，對(duì)主抽風(fēng)機(jī)、環(huán)冷機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)；利用熱像儀檢查燒結(jié)機(jī)臺(tái)車、風(fēng)箱支管的溫度場(chǎng)異常。

· 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策： 基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的歷史趨勢(shì)分析，科學(xué)制定維修計(jì)劃，避免“過度維修”和“維修不足”，實(shí)現(xiàn)“在需要的時(shí)候，對(duì)需要的部位，進(jìn)行恰到好處的維修”，從而顯著減少非計(jì)劃停機(jī)，降低備件和維修成本。

2.4  精益化管理理念

將精益思想融入設(shè)備管理，消除一切不產(chǎn)生價(jià)值的浪費(fèi)。

· 備件與庫(kù)存管理： 實(shí)施ABC分類法，對(duì)關(guān)鍵備件（如燒結(jié)機(jī)臺(tái)車、篦條、星輪齒板）進(jìn)行重點(diǎn)管理和安全庫(kù)存設(shè)定；對(duì)通用件、易耗品推行準(zhǔn)時(shí)化供應(yīng)，降低資金占用。

· 維修流程優(yōu)化： 標(biāo)準(zhǔn)化維修作業(yè)流程，提高維修效率和質(zhì)量。推行“5S”管理（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)），打造安全、整潔、高效的作業(yè)環(huán)境，減少尋找工具、等待等時(shí)間浪費(fèi)。

· 成本對(duì)標(biāo)： 建立詳細(xì)的設(shè)備運(yùn)行成本（能耗、備件、人工等）核算體系，并與行業(yè)先進(jìn)水平對(duì)標(biāo)，尋找差距，持續(xù)降本。

2.5  智能化與數(shù)字化升級(jí)理念

這是未來(lái)設(shè)備管理發(fā)展的必然方向。利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，構(gòu)建“智慧燒結(jié)設(shè)備管理系統(tǒng)”。

· 設(shè)備互聯(lián)： 為關(guān)鍵設(shè)備加裝傳感器，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行數(shù)據(jù)的全面采集與傳輸。

· 數(shù)字孿生： 在虛擬空間中構(gòu)建燒結(jié)設(shè)備的數(shù)字模型，通過數(shù)據(jù)映射，實(shí)現(xiàn)故障模擬、壽命預(yù)測(cè)和維修方案預(yù)演。

· 智能診斷與決策： 利用AI算法對(duì)海量運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，自動(dòng)診斷設(shè)備早期故障，并智能推薦維護(hù)策略和維修計(jì)劃，最終實(shí)現(xiàn)從“人決策”到“數(shù)據(jù)與AI輔助決策”的轉(zhuǎn)變。

3  現(xiàn)代燒結(jié)設(shè)備管理體系的構(gòu)建與實(shí)施

理念的落地需要一套完整的體系作為支撐。

1. 健全組織架構(gòu)與制度體系： 明確從公司級(jí)到車間、班組的設(shè)備管理職責(zé)，建立完善的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理流程制度。

2. 完善點(diǎn)檢與監(jiān)測(cè)體系： 構(gòu)建“操作工日常點(diǎn)檢、維修工專業(yè)點(diǎn)檢、技術(shù)人員精密點(diǎn)檢”的三級(jí)點(diǎn)檢網(wǎng)絡(luò)，并與狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，形成立體化的設(shè)備狀態(tài)感知體系。

3. 強(qiáng)化人才隊(duì)伍建設(shè)： 定期對(duì)設(shè)備管理人員、維修人員和操作人員進(jìn)行系統(tǒng)性培訓(xùn)，使其不僅掌握設(shè)備結(jié)構(gòu)原理，更要精通現(xiàn)代管理方法和監(jiān)測(cè)技術(shù)，培養(yǎng)復(fù)合型人才。

4. 構(gòu)建一體化信息平臺(tái)： 整合EAM、MES等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備臺(tái)賬、點(diǎn)檢、維修、備件、成本等信息的集中管理和共享，為管理決策提供數(shù)據(jù)支持。

4  結(jié)論

燒結(jié)設(shè)備管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。企業(yè)必須摒棄陳舊、被動(dòng)的管理思維，樹立以 “全生命周期管理”為綱，以 “全員生產(chǎn)維護(hù)”為文化基礎(chǔ)，以 “狀態(tài)預(yù)知維修”為技術(shù)核心，以 “精益化管理”為價(jià)值導(dǎo)向，并積極向 “智能化與數(shù)字化” 邁進(jìn)的綜合管理理念。通過系統(tǒng)性的體系構(gòu)建和持續(xù)的技術(shù)與管理創(chuàng)新，才能有效提升燒結(jié)設(shè)備的綜合效率，保障生產(chǎn)的長(zhǎng)周期穩(wěn)定順行，最終實(shí)現(xiàn)降本增效、安全環(huán)保的戰(zhàn)略目標(biāo)，為企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得核心優(yōu)勢(shì)。

5  最新技術(shù)清單

1、脫硝系統(tǒng)大模型噴氨技術(shù)。

2、脫硝系統(tǒng)補(bǔ)燃爐煤氣消耗自動(dòng)精益化控制系統(tǒng)。

3、脫硫塔脫硫循環(huán)灰再利用、延遲塔內(nèi)時(shí)間截留環(huán)技術(shù)。

4、燒結(jié)系統(tǒng)主抽變頻器應(yīng)用、燒結(jié)機(jī)、環(huán)冷機(jī)無(wú)人化應(yīng)用。

5、皮帶機(jī)系統(tǒng)全程無(wú)人化技術(shù)應(yīng)用，含撕裂、安全光柵等。

6、燒結(jié)系統(tǒng)熱送技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐等。

參考文獻(xiàn)

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